- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
葫蘆娃七兄弟
| 品牌： | 東風(fēng)風(fēng)行 |
|---|---|
| 車系： | 星海S7 |
| 車型： | 2024款 555奢享版 |
4.0分
顏值是真的高，很好看
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值是真的高，很好看，而且動(dòng)力性能也不錯(cuò)，加速超車或者堵車，根本不擔(dān)心油錢，作為家庭用車來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還挺省心的。還有就是空間寬敞，我個(gè)子高，坐前后排都不會(huì)感覺擠，也不頂腦袋，不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
座椅靠背設(shè)計(jì)好像有點(diǎn)問題，怎么坐都覺得不舒服，后來(lái)加了個(gè)腰靠，好了。
- 總結(jié)
買星海S7之前對(duì)比了好幾款新能源車，最后決定買下這款的理由很簡(jiǎn)單，那就是性價(jià)比很出眾，價(jià)格是真心不貴。純電動(dòng)車吧，感覺壽命是個(gè)問題，現(xiàn)在買太貴的感覺都是智商稅，淘汰太快了，買個(gè)價(jià)格不貴，產(chǎn)品力不錯(cuò)的先開著，反正我也是電動(dòng)車指標(biāo)，想買油車也買不了。
- 2024-10-15 09:28
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)
下河撈大魚
| 品牌： | 長(zhǎng)安啟源 |
|---|---|
| 車系： | 長(zhǎng)安啟源A07 |
| 車型： | 2024款 純電 真香版 710 旗艦型 |
4.0分
微胖界中的瘦子
| 品牌： | 蔚來(lái) |
|---|---|
| 車系： | 蔚來(lái)ET7 |
| 車型： | 2024款 100kWh 行政版 |
4.0分
低調(diào)豪華的純電轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
蔚來(lái)ET7的外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，無(wú)框車門和溜背設(shè)計(jì)為其增添了幾分優(yōu)雅氣息，使得整車在視覺上更加動(dòng)感和時(shí)尚。內(nèi)飾采用了大量高級(jí)材質(zhì)，如Nappa皮等，營(yíng)造出了一種豪華輕奢的氛圍。
- 缺點(diǎn)
后備廂開口相對(duì)狹小，空間有些緊湊，放置大件物品比較麻煩。智能機(jī)器人NOMI有時(shí)會(huì)反應(yīng)遲鈍，雖然可以通過重啟來(lái)解決，但還是存在一些問題。
- 總結(jié)
雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)還配備了智能空氣懸架等先進(jìn)底盤技術(shù)，使得車輛在操控性和舒適性方面均有著出色的表現(xiàn)。另外，換電補(bǔ)能服務(wù)相當(dāng)便捷，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)，基本上打消了用戶的里程焦慮。
- 2024-08-07 09:32
大大大可樂
| 品牌： | 東風(fēng)奕派 |
|---|---|
| 車系： | eπ007 |
| 車型： | 2024款 620Pro版 |
4.0分
高顏值國(guó)民電動(dòng)車
- 優(yōu)點(diǎn)
紅旗EH7秉承了紅旗品牌一貫的優(yōu)雅與精致，同時(shí)又融入了最新的自然靈動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使整體風(fēng)格更加年輕、潮流。前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條流暢，配色新穎，紅色制動(dòng)卡鉗非常有激情。內(nèi)飾摒棄了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，通過多層次感線條和個(gè)性化搭配呈現(xiàn)精致的設(shè)計(jì)感。
- 缺點(diǎn)
可能是座椅座墊長(zhǎng)度比較短的緣故，長(zhǎng)時(shí)間駕駛后腿部會(huì)比較酸痛，疲勞感明顯。方向盤形狀有些奇怪，方形的方向盤使用起來(lái)需要一段時(shí)間去適應(yīng)。
- 總結(jié)
AR HUD提供了超廣角和高分辨率的沉浸式體驗(yàn)，提升了整車智能化水平和駕駛安全性。雖然真實(shí)續(xù)航里程與官方標(biāo)定的760km存在差距，但由于本身續(xù)航里程足夠，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，基本上充滿一次電能用一個(gè)星期左右，實(shí)用性令人非常滿意。
- 2024-07-31 09:40
京公網(wǎng)安備：