整車外觀大氣，加上黑白組合更體現(xiàn)了外觀的檔次。前臉的透鏡大燈給人高大上的科技感，后尾燈造型穩(wěn)重而且漂亮！總體來說就是“高大上”儀表盤科技感很強(qiáng)，車輛油門的輕重會(huì)使儀表盤變色，科技感極強(qiáng)。艾力紳的空間還是比較滿意的，不管是腿部空間還是頭部空間都是比較充裕的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間極為豐富。在4人乘坐的時(shí)候第三排座椅可以收起的，大大增加了后備箱的空間。放置嬰兒車都都不是問題！因?yàn)槎ㄎ籑PV所以舒適性好，真皮座椅提升了舒適感，第一排座椅都有座椅加熱，所以在我們新疆冬季再好不過了！第二排很第三排可以放平當(dāng)作床一樣睡！

外觀來說挺漂亮的，一般商務(wù)車都是側(cè)滑門，奧德賽保留了5門開關(guān)，這點(diǎn)很不錯(cuò)，商務(wù)兼家用，無論從哪個(gè)角度看它都是商務(wù)車?yán)锉容^有feel的。7座車空間安排很合理，而且如果把第三排放倒會(huì)有很大的儲(chǔ)備空間，搬家利器，即便把第三排升起，后備箱放兩個(gè)小箱子也是沒問題的。座椅的舒適性很好，無論是駕駛位還是后排都有很好的乘坐舒適性，開長途會(huì)非常愜意，比轎車略高，比SUV略低，而且視野很寬闊，舒適性點(diǎn)贊。油耗方面很不錯(cuò)，這么大的車，2.4的排量 能維持11個(gè)左右的油耗，而且高速更省油 我曾經(jīng)開到7個(gè)油，一箱油跑了700多公里。

馬自達(dá)8屬于越看越喜歡的，尤其是側(cè)面。甚至超過了正面得分。車內(nèi)空間是此車最大的買點(diǎn)，將近4.9米的車身，車內(nèi)空間寬敞。買車時(shí)是從馬自達(dá)5看起，后來還有漢蘭達(dá)，奧德賽、三菱的帕杰羅勁暢等看過來的。馬自達(dá)8最大的優(yōu)勢(shì)是對(duì)于車內(nèi)空間的合理整合，前后之間的排距比較合理，第三排絕非擺設(shè)可以長途乘坐。它的操控性是我想大力夸贊的，不愧是馬自達(dá)。可能得益于它的橫向多連桿懸掛吧，高速變向也很穩(wěn)，感覺完全不像是MPV。高速上緊急并線，隨著TCS的介入行駛軌跡非常扎實(shí)，過程中沒有很劇烈的側(cè)傾。

外觀是我喜歡的類型，大兩廂的逸致外觀我情有獨(dú)鐘，流線型不錯(cuò)很有動(dòng)感，外表上沒有贅臃，屁股飽滿，不象許多車突然削掉了屁股的感覺。內(nèi)飾中有很多人性化的地方，象正副駕駛座上的梳頭鏡，車內(nèi)后視鏡邊上的與后座對(duì)話鏡，設(shè)計(jì)的比較貼心；其他小儲(chǔ)藏空間也分布得不錯(cuò)，后排兩邊座踏腳處還有兩個(gè)小儲(chǔ)藏室，實(shí)用性很高。車內(nèi)空間也很不錯(cuò)，4米5不到的車長，但空間相當(dāng)大，這跟軸距2780mm有關(guān)，前后排腿部活動(dòng)范圍較大，這一點(diǎn)是家用車重視的，坐上車各座頭部空間也是可以的，1640mm的車身高度，乘坐的舒適性高了一大截。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大氣，做工也不錯(cuò)。按鍵的功能很分明，便于使用。檔位桿顯得很粗壯，看起來像是豪車上的。車上儲(chǔ)物空間很多，非常方便和人性化。作為一輛車長4米8的MPV，其實(shí)長寬不算太大，跟雅閣基本一致，只有高度比一般轎車高，但是車內(nèi)空間利用得相當(dāng)充分，這國內(nèi)車乘坐6個(gè)人是最佳狀態(tài)，每個(gè)座位都非常舒服。由于空間優(yōu)勢(shì)，而且座椅也相當(dāng)厚實(shí)，既柔軟，支撐性也不錯(cuò)，舒適性是這車最大的賣點(diǎn)。買之前最糾結(jié)的就是2.4排量帶動(dòng)1.9噸的車本以為會(huì)很肉，結(jié)果開上以后覺得完全夠用。開上這么大一輛車后，不會(huì)有急加速的沖動(dòng)，就想平穩(wěn)加速，但稍微深踩油門還會(huì)有推背感，感覺非常給力。