- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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整體表現(xiàn)不錯
- 優(yōu)點
外觀和舒適，購車的主要動機就是因為這外觀了，還有關(guān)窗后噪音很小，動力方面，中低速提速很給力，中段的加速更加給力，高速巡航轉(zhuǎn)速低，有足夠的動力儲備。
- 缺點
空間和同級別車相比小，儲物空間設(shè)計不好。再有就是東風日產(chǎn)的誠信問題，混動3年免費保養(yǎng)和感應(yīng)尾門說沒就沒了連個說法都沒有。
- 總結(jié)
主打配置的昂科威比樓蘭小一號，配置上也不過跟同價位的樓蘭半斤八兩。大家應(yīng)該對樓蘭的配置豐富方面有個共識了。這點不多說，主要說說被談起最多的混合動力性價比的問題。我比較了一下天籟、奇駿、阿特茲這些有2.0和2.5兩個動力配置的車型，發(fā)現(xiàn)樓蘭混動的價格還算合理。比如拿奇駿來說，2015款兩個動力車型配置差的不多，官方指導價的差距是3.5萬，2.0的推重比是75.34kw/t，2.5的推重比是87.60kw/t，提升比例116%；而樓蘭自吸智享推重比80.78，混動尊雅的推重比97.40（只考慮機械增壓還沒算電機），提升121%，差價3.9萬。天籟、阿特茲的情況也類似。這個……我能說混動樓蘭這套電機電池是白送的嗎？說混動電池小電機小太雞肋的同學，白送你們要不要?。恐劣陔姵貕勖?，有變態(tài)的普銳斯作為先例，就算日產(chǎn)不如豐田，但也不會差很多，何況電池容量不大，即便更換也不會費用太離譜。而且這套系統(tǒng)已經(jīng)在英菲尼迪上使用，日產(chǎn)不會把不過關(guān)的東西放在豪華品牌上吧。
- 2016-08-19 09:56
內(nèi)飾精致空間寬敞
- 優(yōu)點
外觀拉風，高回頭率，常會被人詢問車輛情況。內(nèi)飾做工細膩，用料厚道，手能摸到的地方都采用軟性材質(zhì)包裹。新樓蘭代表了東日家用轎車的最高水準，所以方方面面做的必然都不錯，安全、科技當年也體現(xiàn)出足夠的人性化。乘坐空間好，無論是前排還是后排，都能找到一個很舒服的姿勢坐著，本人身高1.8米，前后排可同時調(diào)節(jié)到我舒適位置，后排橫向做三個稍胖身材的成年人空間表現(xiàn)也很好。對于接近兩噸的新車來說，11個油還算滿意。
- 缺點
儲物空間相對不足，淺色內(nèi)飾不禁臟，混動的電池實在太小了，電動機介入后電池衰減很快。
- 總結(jié)
內(nèi)飾是新樓蘭的一大亮點，完全代表了日產(chǎn)家用車的最高水平，駕乘舒適性也表現(xiàn)出眾，整體上說挺滿意的。
- 2016-04-06 11:02
空間小動力強
- 優(yōu)點
外觀必須滿意，購車的主要動機就是因為這外觀了。打孔皮的座椅視覺效果和舒適性上都有保證，中央扶手的視覺效果也很上檔次。動力方面，提車當天感覺動力很猛。中低速提速很給力，因為混動這臺發(fā)動機最大扭矩比較早，3600轉(zhuǎn)就有，基本在限速80的城市快速路上不用太深的油門就已經(jīng)足夠用了。舒適方面，日產(chǎn)的大沙發(fā)所有人都在夸，看看車座厚度就知道，乘坐舒適是毋庸置疑的。后排座椅可以調(diào)節(jié)傾斜角度，對于長途旅行來說也是提高乘坐品質(zhì)的關(guān)鍵。
- 缺點
空間比較值得吐槽，比漢蘭達還長的車身，但車內(nèi)空間特別是后備箱并沒有辦法和同級車輛相比，和緊湊級suv的后備箱比起來也完全沒優(yōu)勢。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計自上一代車型起就是它的優(yōu)勢，內(nèi)飾用料比較上檔次，乘坐舒適性也很出色，但是空間表現(xiàn)比預(yù)想的還差，很不滿，總的來說一般，不實用。
- 2015-12-01 12:55
京公網(wǎng)安備：