外觀還行，選的紅色，很漂亮！內(nèi)飾也不錯(cuò)！全景天窗

買(mǎi)這車(chē)不就是為了這外形去買(mǎi)的？懸浮式全黑車(chē)頂，有朝氣小年輕的外觀，有點(diǎn)肌肉感，回頭率超高。中控要是用搪塑工藝就高大上了，好在設(shè)計(jì)的比較好看，整個(gè)中控看起來(lái)讓人覺(jué)得比較舒服，不像朗動(dòng)那么有科技感。空間給五分，雖然是小型SUV，緊湊型不也那樣？當(dāng)時(shí)買(mǎi)25的旁邊就是35空間我都對(duì)比過(guò)了，大也就大在外觀，要那么大干嘛？況且油耗，現(xiàn)在交通這么堵，你懂的！1.6L Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī)和朗動(dòng)一模一樣，又不飆車(chē)，家用第一位！

空間這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，小型SUV里面算是比較大的了，我172CM的身高，前排座椅調(diào)好我的位置，（而且我是比較喜歡靠后的類(lèi)型），后排坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，我老婆都說(shuō)這車(chē)雖說(shuō)是小型SUV但是空間絕對(duì)在合資小型SUV里面算是大的了，再加上全景天窗一打開(kāi)，瞬間B格爆棚，真心希望好久有空了，呆著一家人去西藏看看藍(lán)天白云，那是多么俠義的一件快樂(lè)的事情啊，不是嗎。每次上坡起步，我絕對(duì)是用手動(dòng)模式，一檔走人，（有四年的手動(dòng)檔車(chē)經(jīng)驗(yàn)就是要對(duì)車(chē)的動(dòng)力了解很多），然后在轉(zhuǎn)速打到2300-2400轉(zhuǎn)的樣子，升二檔，看情況在三檔，動(dòng)力的銜接絕對(duì)要比D檔模式來(lái)得自然，甚至要好很多，因?yàn)樵贒檔模式，車(chē)子是根據(jù)你的油門(mén)力度來(lái)感應(yīng)你到底是要做什么，所以在D檔上坡會(huì)偶爾感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)思考人生，但并不嚴(yán)重，so我很喜歡手動(dòng)上坡起步。在合資車(chē)?yán)锩娴男⌒蛃uv性價(jià)比很高，ix25、我也對(duì)比過(guò)，都沒(méi)有我們KX3來(lái)得實(shí)在。

外觀比較Q，屬于可愛(ài)型的把，也比較前衛(wèi)，內(nèi)飾都是硬塑料，不顯檔次，有待加強(qiáng)，空間在小SUV里算中上等了，跟繽智和XRV有得拼了，轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，指那打那，懸架不是獨(dú)立懸架可惜了，懸架偏軟，轉(zhuǎn)彎支撐有點(diǎn)信心不夠，過(guò)減速帶車(chē)身抖動(dòng)較厲害，配置也是蠻高的，要是有導(dǎo)航真皮多功能方向盤(pán)那就好了，性價(jià)比還是蠻高的，全景天窗，ESP，都有。油耗可以接受，高速6.3左右，滿載7.3左右，市區(qū)11左右。

外觀很時(shí)尚，有自己車(chē)廠的獨(dú)特設(shè)計(jì)。前臉的廠徽加大嘴進(jìn)氣格柵，還有前大燈的造型辨識(shí)度很高。同時(shí)因?yàn)橥庥^的成熟設(shè)計(jì)，使得車(chē)給人的第一印象或感覺(jué)是蠻高檔的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，儀錶臺(tái)的弧形曲線與車(chē)門(mén)把手相連，挺有科技感的，有種太空艙的意思。門(mén)側(cè)也有部分皮質(zhì)包覆，提升了檔次。軸距和車(chē)寬都不錯(cuò)，所以內(nèi)部空間很大。本人178cm，前排座椅調(diào)整到最佳距離，後排乘員還是可以坐的很舒適。後備箱空間也很足夠，而且後備箱空間很整齊，能放下很多東西。方向盤(pán)指向性非常好，基本沒(méi)有虛位，遇到比較小的彎道也可以輕易轉(zhuǎn)過(guò)去；多功能方向盤(pán)當(dāng)中的定速巡航很有用，跑高速可以解放右腳，手動(dòng)加減速很方便。