- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- MPV插電式混合動(dòng)力美系 清除條件
商務(wù)車霸主的華麗轉(zhuǎn)身
- 優(yōu)點(diǎn)
插混系統(tǒng)結(jié)合了純電動(dòng)和燃油動(dòng)力兩種模式，為用戶提供了更靈活的駕駛選擇，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，滿足日常通勤和短途行駛的需求。車輛在不同駕駛模式下切換非常順暢，能提供平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗(yàn)。
- 缺點(diǎn)
第二排USB接口位置有點(diǎn)低，而且被中央扶手臺(tái)遮擋，使用不太方便，個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)在座椅側(cè)面或者中央扶手臺(tái)頂部更合理。
- 總結(jié)
作為豪華商務(wù)MPV的霸主，別克GL8在燃油車時(shí)代一直都是市場(chǎng)中的標(biāo)桿車型，進(jìn)入到新能源時(shí)代，GL8也審時(shí)度勢(shì)推出了插混版車型。相比傳統(tǒng)燃油車，能夠降低油耗和碳排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)以及內(nèi)部空間與舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
- 2024-07-09 09:30
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這個(gè)價(jià)位是精英家庭的第一選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
免費(fèi)新能源滬牌，省去了拍牌照的煩惱。整車功能性很強(qiáng)，內(nèi)部空間大，座椅布局合理，非常適合二胎家庭，一家7口人都可以舒舒服服地坐著跑長(zhǎng)途。省油、省油、省油，重要的事情說(shuō)三遍。
- 缺點(diǎn)
近半年開下來(lái)，沒(méi)有什么需要特別吐槽的。提點(diǎn)改進(jìn)建議：混動(dòng)版相比汽油版配置低；二排兩個(gè)電動(dòng)側(cè)滑門的隔音性能還可以做得更好；主電池沒(méi)電，需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電并同時(shí)提供動(dòng)力輸出時(shí)，走走停停的情況下（堵車），發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一下有輕微的闖動(dòng)感（車子動(dòng)起來(lái)后極度平順），怠速狀態(tài)下，電機(jī)為主電池充電時(shí)噪音略明顯（主要是電機(jī)特有的高頻轉(zhuǎn)動(dòng)聲，主要是車內(nèi)實(shí)在太安靜了，顯得電動(dòng)機(jī)聲音明顯），若能解決這兩個(gè)問(wèn)題，這套動(dòng)力系統(tǒng)堪稱完美。
- 總結(jié)
這個(gè)價(jià)位是精英家庭的第一選擇，加上送牌照，平時(shí)開也消耗的油量較少，能省下不少隱形的費(fèi)用，這么算起來(lái)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。而且相比豐田塞納，還不用等，也不需要加價(jià)。
- 2020-11-03 10:40
動(dòng)力還可以，操控比較輕便
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣，有著美國(guó)車特有的氣勢(shì)，7座的空間很大，能坐一大家子人。聽說(shuō)以前的汽油版油耗特別高，現(xiàn)在的混動(dòng)版油耗比較低，能讓人接受。
- 缺點(diǎn)
維修太麻煩，油箱蓋蓋不上，4S店檢查了兩個(gè)下午都找不到問(wèn)題。需要上傳視頻到總公司，網(wǎng)絡(luò)又有問(wèn)題。這個(gè)小故障還要放車在店里幾天，還要申請(qǐng)配件。不知道何年何月何日才能修好？
- 總結(jié)
空間大，乘坐舒適，動(dòng)力上還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車性價(jià)比還不錯(cuò)。
- 2020-02-25 14:04
京公網(wǎng)安備：