啟源07開車體驗(yàn)警示:啟源07的自動(dòng)駐車大家購車時(shí)一定要體驗(yàn)一下。是不是你想的那樣剎車停穩(wěn)就會(huì)有自動(dòng)駐車。不是的。它的自動(dòng)駐車，你不習(xí)慣額話存在安全隱患，特別是跟車距離近，或是下坡路上遇紅綠燈時(shí)，如果不熟悉不習(xí)慣這種自動(dòng)駐車方式，會(huì)有溜車隱患！對(duì)比體驗(yàn)，啟源07跟其他多數(shù)車系的自動(dòng)駐車方式不一樣，其他多數(shù)車系的自動(dòng)駐車跟我們的意識(shí)一致，即剎車停穩(wěn)就會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駐車。而啟源07的自動(dòng)駐車不是這樣的，需要小心駕駛，熟練掌握！高速路全速自適應(yīng)巡航時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車機(jī)莫名其妙的修改巡航速度值為90千米每小時(shí)。跑了青島一個(gè)來回高速行駛200千米左右路程，就出現(xiàn)了五六次這樣的情況。在沒有人為操作的情況下，本來自動(dòng)定速設(shè)置120千米每小時(shí)，而車機(jī)自動(dòng)莫名其妙五六次都把巡航數(shù)值改成了90千米每小時(shí)。突然剎車給行車帶來安全隱患。后面的車容易追尾。油門踏板反應(yīng)遲鈍，比較緊，需要用力。跑150公里的路，就感覺踩踏板的腳特別累。無論加速還是減速，反應(yīng)遲鈍，特別是松油門時(shí)的遲鈍讓忍接受不了。明明松油門了。速度還減不下來或者降速的快慢超出預(yù)期。整車沒有實(shí)體按鍵，靠語音控制或是主機(jī)屏幕操作，不實(shí)用！使用語音時(shí)如果車上的人們

充電效率與官方宣傳有差距，使用第三方充電樁時(shí)功率往往只有70kW左右，冬季可能更慢。5米多的車長在老舊小區(qū)行駛和停車時(shí)不太方便，需要格外小心。

座椅調(diào)節(jié)位置設(shè)計(jì)不合理，一部分在門板，一部分在座椅，感覺怪怪的。

小毛病不少，車機(jī)最鬧心，黑屏死機(jī)常遇到，啟動(dòng)還得等一兩分鐘，語音助手像“智障”，指令復(fù)雜點(diǎn)就聽不懂。底盤在爛路上顛簸明顯，高速過彎側(cè)傾大，方向盤手感模糊，得時(shí)刻抓緊。

沒啥缺點(diǎn)，非要說的話，就是內(nèi)飾顏色選擇有點(diǎn)少。