微胖界中的瘦子
4.0分
邁騰GTE駕駛起來比較安靜,而且百公里油耗只有5升多,平時經常需要在擁堵道路中走,這點還是比較滿意的。
新車異味有些重,后排的凸起過高,中間乘客只能蜷著腿坐,很不舒服。
想要省油或者更安靜的駕駛氛圍,選擇邁騰GTE準沒錯,但同時也要接受偏高的價格,并且后期優(yōu)惠也沒有燃油版給力,所以總體感覺性價比并不高。
小帕薩特
5.0分
外觀好看大氣上檔次
充電巡航充電不到40公里,還有就是機油增多廠里不解決問題
廠家不解決問題,怎么辦?
小儲
外觀哼大氣,我很喜歡
目前為止:?半年時間就出現了這些問題1機油增多2每次充電巡航不到40公里3汽油箱偶爾加不進汽油,搞過3次。要等一會又可以加進去
這些問題4S店和廠家都沒有合理的解決方案? 車現在一年時間了
顯示器漂移
動力媲美寶馬325,切運動模式情況下,操控非常出色。切混動模式起步像高鐵,靜悄悄。雖然懸掛總體偏軟,但運動模式我90km/h以上過彎沒問題。
智能化一般,不過都買這種車的了我也不在乎。
2.0T發(fā)動機 電動機,動力輸出完全不用擔心,這才是完全體的奔馳C級。后排空間完全足夠,腿部余量還挺大的,百公里3L的油耗,誰能不愛呢?
上汽帕薩特
1.0分
跑高速還行
故障率高的離譜,發(fā)動機燈老亮,發(fā)動機老是處于緊急運行模式,現在變速箱也壞了
汽車只用于日常上班使用,現在行駛了25510公里,8月7日下午準備開車行駛,啟動車輛出現故障:變速箱只能以D擋繼續(xù)行駛,直至發(fā)動機關閉。出現這個故障碼后車輛不能行駛。之前也出現過變速箱處于緊急運行模式。這種變速箱損壞大眾通病網上曝光尤為嚴重,現在廠家售后不解決拖著,真是離譜
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