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SUP55

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)EZ-6
車型:2024款 增程200 智尊版

4.0

就沖這個顏值也不錯

  • 優(yōu)點

    我很喜歡馬自達(dá)的設(shè)計,無論外觀還是內(nèi)飾都很有特點,辨識度極高。這個車其實就是在國內(nèi)開發(fā)的,技術(shù)層面跟馬自達(dá)關(guān)系不算很大,是長安的那一套東西。不過我覺著吧,誰的技術(shù)無所謂,穩(wěn)定性好,日常用著沒毛病就行。

  • 缺點

    暫時沒發(fā)現(xiàn)什么硬傷,才開了2000km,日常家用,還不錯。

  • 總結(jié)

    雖然是“套殼車”,但是自主品牌如今的技術(shù)實力也挺靠譜的,尤其是在新能源領(lǐng)域,感覺甚至已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。我選擇這個車主要就是看重顏值,畢竟馬自達(dá)的設(shè)計真的很漂亮,內(nèi)飾做工精致用料扎實,質(zhì)感也不錯。

  • 2025-05-21 09:13

GZ猴大

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)EZ-6
車型:2024款 增程200

3.0

有皮囊無靈魂的馬自達(dá)

  • 優(yōu)點

    國內(nèi)市場新能源車很熱,讓日系車型突然陷入困境,面對消費者的需求變化,馬自達(dá)也選擇新能源化,但它選擇了討巧的路線,借用長安的平臺來打造新能源車,于是就有了EZ-6,還是增程式電動車。外觀設(shè)計確實有馬自達(dá)的樣子,這算是一個不錯的皮囊,動力輸出也很平順,還很暢快,這是初學(xué)者喜歡的,配置水平不低,至少比印象中的馬自達(dá)燃油車高,空間也挺寬敞,非常不錯。

  • 缺點

    沒有了汽油發(fā)動機(jī)和AT變速箱,EZ-6其實是一輛沒有靈魂的馬自達(dá),新能源車的較大自重,注定了它很難有凌厲的操控表現(xiàn),即便是馬自達(dá)這樣的高水,也無法克服超重帶來的負(fù)面影響。

  • 總結(jié)

    一輛很便宜的馬自達(dá)轎車,使用成本也很低,但沒有燃油發(fā)動機(jī)的加持,沒有靈魂。

  • 2025-04-15 09:41

瘋子WWFF

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)EZ-6
車型:2024款 增程200 智尊版

4.0

完美蛻變的馬自達(dá)

  • 優(yōu)點

    EZ-6延續(xù)了馬自達(dá)經(jīng)典的魂動設(shè)計理念,前臉采用了分體式大燈和貫穿式流水燈,配合可發(fā)光的馬自達(dá)LOGO,相比傳統(tǒng)馬自達(dá)車型科技感更強(qiáng)。以往馬自達(dá)車型不太注重空間表現(xiàn),而EZ-6卻提供了寬敞的乘坐空間,無論是前排還是后排乘客,都能享受到舒適的乘坐體驗。

  • 缺點

    雷達(dá)過于靈敏,容易被隔離帶或前車保險杠觸發(fā),日常行車過程中報警聲太吵了。車內(nèi)儲物空間設(shè)計不夠人性化,中控臺下方的儲物格取放物品不太方便。

  • 總結(jié)

    增程版車型配備磷酸鐵鋰電池,提供了200km的純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程可達(dá)1301km,可以應(yīng)對絕大多數(shù)使用場景。車輛還提供了多種駕駛模式,并支持高度自定義,滿足不同駕駛者的需求。

  • 2024-12-19 09:43

昭輝00

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)EZ-6
車型:2024款 增程200 智雅版

4.0

價格誠意確實給到了

  • 優(yōu)點

    外觀設(shè)計繼承了馬自達(dá)一貫的光榮傳統(tǒng),非常漂亮,辨識度極高。內(nèi)飾品質(zhì)感沒問題,用料也比較厚道扎實,極簡設(shè)計符合時下主流趨勢。動力環(huán)節(jié)表現(xiàn)真的不錯,開起來舒服平順,底盤質(zhì)感也可以,沒啥明顯槽點。

  • 缺點

    基本都是長安的核心技術(shù),多多少少有點套殼車的感覺,馬自達(dá)的味道淡了...或者說,根本就關(guān)系不大......

  • 總結(jié)

    性價比確實不錯,車身尺寸很大,舒適性及配置表現(xiàn)都可圈可點。動力總成用的是長安成熟的技術(shù),踏實可靠,估計后期的維修保養(yǎng)價格不會太高。馬自達(dá)是情懷,但是回到使用本身,肯定還是經(jīng)濟(jì)實惠更重要。

  • 2024-11-20 09:30