- 價(jià)格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
底盤穩(wěn),動(dòng)力強(qiáng)

傻蛋兒
品牌: | 起亞 |
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車系: | 嘉華(進(jìn)口) |
車型: | 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
4.0分
空間寬敞動(dòng)力儲(chǔ)備充足
- 優(yōu)點(diǎn)
無論從哪個(gè)方向看,感覺就是霸氣、寬、敦實(shí),總歸就是一個(gè)字“真TM大!前排鋼琴漆部分觸感豪華,塑料磨砂面板細(xì)膩,中控臺(tái)的搪塑部分質(zhì)感就差一些了;后兩排的硬塑料就跟前排中控臺(tái)上的感覺差不多了,但是這個(gè)缺點(diǎn)通常會(huì)被后排的空間優(yōu)勢(shì)、后排遮陽簾和電動(dòng)的側(cè)滑門、尾門高逼格的配置所掩蓋。先說溫柔駕駛,起步不突兀,換擋無頓挫感,無聲無息的就換了,非常MPV;再說說急加速,由于剛跑四百多公里,沒地板油過,但大力踩油,推背感十足,很猛,中段加速也同樣出色。懸掛屬于偏硬,過減速帶還是要降到比較低的速度,過一些長波的路段,支撐到位,過濾的畢竟干脆。路感還是比較清晰,稍微糙一點(diǎn)的柏油路,車內(nèi)感覺明顯。這車的隔音方面做的真是出色,有次朋友坐在第二排主動(dòng)說,就急加速的時(shí)候能聽見微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,平常根本聽不到。
- 缺點(diǎn)
音響!對(duì)于我這個(gè)耳朵不是很挑的人都滿足不了,同級(jí)比較下售價(jià)偏高。
- 總結(jié)
外觀敦實(shí)大氣,車內(nèi)用料相當(dāng)考究,很多國內(nèi)車型看不到的飾板它的用到了,動(dòng)力方面,別看車大但加速干脆利落,相應(yīng)很迅速,整體上說有質(zhì)感值得推薦。
- 2016-05-13 10:36
用料厚道乘坐舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
首先要說空間表現(xiàn),車內(nèi)人員的乘坐空間都不錯(cuò),當(dāng)初選車的時(shí)候,就是比對(duì)了很多車型的,覺得前后排空間柯蘭多確實(shí)優(yōu)勢(shì)很大!這也是我買這車最為滿意的一點(diǎn)!內(nèi)飾也算滿意,雖然造型中規(guī)中矩,但儀表臺(tái)上采用的軟質(zhì)材料,比很多合資車的硬塑料厚道多了,這點(diǎn)不錯(cuò)!前臺(tái)儀表中控布局比較中國化,適合國人胃口!四個(gè)門上也有皮質(zhì)包裹,感覺有點(diǎn)豪華!內(nèi)飾比進(jìn)口的指南者 科雷傲以及合資的CX-5等好多了!由于車內(nèi)空間比較大,這也給舒適性提供了一個(gè)好的前提條件,隔音效果比較好,后排座椅靠背還可以進(jìn)行調(diào)節(jié),長途坐車舒適性不錯(cuò),比合資的部分車車沒有靠背調(diào)節(jié)的強(qiáng)多了。
- 缺點(diǎn)
動(dòng)力只能算一般,車重而且汽油版只有2.0的。進(jìn)口車的后期維護(hù)保養(yǎng)真的不太方便。
- 總結(jié)
總的來說還是不錯(cuò),空間大內(nèi)飾用料厚道是最大的優(yōu)點(diǎn),叔叔度也令人滿意,不過維護(hù)保養(yǎng)問題廠家應(yīng)該多下功夫。
- 2015-09-24 13:44

進(jìn)取小人兒
品牌: | 現(xiàn)代 |
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車系: | 全新勝達(dá)(進(jìn)口) |
車型: | 2009款 2.7 豪華型 |
3.0分