座椅舒適度滿分，三排座椅均配備加熱、通風(fēng)和按摩功能，提供了極致的乘坐體驗(yàn)。后排座椅可靈活調(diào)整，甚至可實(shí)現(xiàn)“帝王躺”模式，讓乘客在旅途中也能享受到頭等艙般的尊貴體驗(yàn)。

雖然很多人說GL8太商務(wù)，不適合家用，但是拿來家用也是非常香的。首先空間是真的大，雖然在空間靈活性上不如本田奧德賽，但是絕對(duì)空間大也完全不影響使用。就像美系很多性能車，從不考慮風(fēng)阻和自重，直接上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主打大力出奇跡。GL8也一樣什么靈活不靈活，直接大就完了。

空間大，底盤質(zhì)感也好，全家人出行時(shí)也有很舒適的出行體驗(yàn)。而且沒想到別克也開始搞智能座艙了，整體用起來體驗(yàn)也非常好。

奔馳品牌擁有很高的認(rèn)可度，用于商務(wù)接待很有面子?？臻g非常寬敞，即便是第三排也不擁擠，因?yàn)楹笈抛慰梢郧昂笠苿?dòng)，行李廂空間也非常客觀。第二排的航空座椅舒適度很高。2.0T 9AT變速箱的動(dòng)力組合兼顧了舒適性與平順性，油耗也不是很高。主動(dòng)安全配置水平較高，可以提供足夠的安全感。

世紀(jì)可以理解為別克GL8的升級(jí)高配置版本，雖然沒有空氣懸架，但舒適性是同價(jià)位車型中最好的，座椅看似簡單，其實(shí)是黑科技滿滿，舒適性和支撐性都很好，還能不暈車，這很難得。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，底盤穩(wěn)定性非常好，高速140km/h都不飄，而且還有潛力，可以更快。