- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
開(kāi)車跑偏
| 品牌： | 深藍(lán)汽車 |
|---|---|
| 車系： | 深藍(lán)S05 |
| 車型： | 2024款 510Max 純電版 |
4.0分
很有性價(jià)比的家用純電SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
這車空間表現(xiàn)驚艷，低趴造型卻擁有超乎預(yù)期的寬敞乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力充沛線性，操控精準(zhǔn)，方向盤質(zhì)感出色，高速超車穩(wěn)如磐石。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，五年免息政策減輕購(gòu)車壓力。智能化系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，充電效率高（快充最大74kW），日常百公里電耗僅15度左右。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)過(guò)于"關(guān)心"小眼睛司機(jī)，頻繁的安全提醒略顯煩人。音響效果一般，胎噪明顯，建議后期升級(jí)。底盤遇到大顛簸時(shí)濾震一般。車頭設(shè)計(jì)可以更大膽些，前臉下包圍略顯保守。
- 總結(jié)
15萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比電動(dòng)SUV，完美平衡空間、動(dòng)力和操控，特別適合追求駕駛樂(lè)趣的年輕家庭。雖然有些小瑕疵，但核心產(chǎn)品力突出。
- 2025-06-12 08:56
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(2)
隱形的鴨翅膀
| 品牌： | 領(lǐng)克 |
|---|---|
| 車系： | 領(lǐng)克Z20 |
| 車型： | 2025款 530km 后驅(qū)Max |
4.0分
開(kāi)車跑偏
| 品牌： | iCAR |
|---|---|
| 車系： | 奇瑞iCAR V23 |
| 車型： | 2025款 401 兩驅(qū) 智駕版 |
4.0分
顏值與實(shí)用間的博弈
- 優(yōu)點(diǎn)
iCAR V23最吸引人的是其獨(dú)特的"賽博復(fù)古"設(shè)計(jì)，方盒子造型搭配圓形大燈和隱藏門把手，回頭率超高?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間充裕。城市通勤時(shí)100kW電機(jī)夠用，經(jīng)濟(jì)模式下起步靈敏。五連桿懸架帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)，10萬(wàn)級(jí)價(jià)格性價(jià)比突出。
- 缺點(diǎn)
高速表現(xiàn)一般，超車時(shí)動(dòng)力不足，90km/h后風(fēng)噪明顯?；A(chǔ)配置較為簡(jiǎn)陋，智駕版也缺少座椅通風(fēng)等實(shí)用功能。音響效果普通，Switch投屏兼容性差。
- 總結(jié)
這是一款為顏值買單的個(gè)性電動(dòng)車，適合追求獨(dú)特設(shè)計(jì)、主要城市代步的年輕用戶。雖然高速表現(xiàn)和配置有所妥協(xié)，但其吸睛設(shè)計(jì)和親民價(jià)格依然值得推薦。建議等原廠配件上市后再入手，并接受其動(dòng)力局限。
- 2025-06-10 08:49
合我口味的海獅05EV
- 優(yōu)點(diǎn)
我對(duì)海獅05EV的外觀設(shè)計(jì)感到尤為滿意，車身線條既流暢又充滿力量感。再就是配備了天神之眼C的智能輔助駕駛系統(tǒng)，一進(jìn)入高速路段，車機(jī)屏幕立刻提示可以啟動(dòng)高快領(lǐng)航系統(tǒng)，很好用。
- 缺點(diǎn)
產(chǎn)品沒(méi)什么問(wèn)題，但價(jià)格還能再往下探探。
- 總結(jié)
雖然整體價(jià)格偏高，但是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。以前比亞迪什么玩意都不是，但現(xiàn)在新能源時(shí)代，比亞迪恨不得一家獨(dú)大了，我很看好它。
- 2025-06-09 09:07
擁有越級(jí)空間體驗(yàn)的純電SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
2750mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)媲美中型SUV的后排空間，前排座椅可完全放平，與后排形成"大床房"模式，后備箱容積達(dá)405L，后排座椅放倒后還可以進(jìn)一步擴(kuò)展。全系標(biāo)配14.6英寸中控大屏和10.25英寸液晶儀表，內(nèi)部科技感很強(qiáng)。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用生態(tài)不夠豐富，軟件數(shù)量有限。藍(lán)牙連接音樂(lè)時(shí)常出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)中斷連接。
- 總結(jié)
在10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中，AION Y Plus憑借親民的價(jià)格和大空間優(yōu)勢(shì)備受關(guān)注。對(duì)于注重實(shí)用性和性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車值得購(gòu)買。
- 2025-06-05 09:33
京公網(wǎng)安備：