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小高

品牌:標(biāo)致
車(chē)系:標(biāo)致207
車(chē)型:2009款 1.6 自動(dòng) 馭樂(lè)版 兩廂

3.0

東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.6 AT 馭樂(lè)版

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外形時(shí)尚動(dòng)感,工藝扎實(shí),材質(zhì)厚實(shí),儀表盤(pán)上深下淺,感覺(jué)不錯(cuò)。高速的時(shí)候車(chē)身非常的穩(wěn)定。

  • 缺點(diǎn)

    減震比較硬,感覺(jué)后排要是能再大那么一點(diǎn)點(diǎn)就好了。

  • 總結(jié)

    國(guó)產(chǎn)的207只能算是206的小改款,性能和駕駛感受和老206的區(qū)別不大。

  • 2011-11-02 11:20

benmw

品牌:雪鐵龍
車(chē)系:世嘉
車(chē)型:2010款 2.0 自動(dòng) 時(shí)尚型

3.0

世嘉三廂2.0AT

  • 優(yōu)點(diǎn)

    真皮的門(mén)把手,全車(chē)真皮部分的做工大大出乎我的意料,以前總聽(tīng)說(shuō)PSA國(guó)產(chǎn)車(chē)內(nèi)飾不好、不精致,但是我覺(jué)得雖說(shuō)不上完美,至少也是非常好。我是個(gè)完美主義者,都覺(jué)得很滿(mǎn)意。

  • 缺點(diǎn)

    后排座椅有點(diǎn)窄,三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠,并且座位面積太小,座墊前端有點(diǎn)上翹,坐上去人感覺(jué)是窩著的。

  • 總結(jié)

    世嘉的內(nèi)部空間確實(shí)不寬敞,而且后座可以用狹窄來(lái)形容。

  • 2011-10-31 15:27

owen7

品牌:標(biāo)致
車(chē)系:標(biāo)致206
車(chē)型:2007款 1.6L 自動(dòng) 睿動(dòng)版

3.0

東風(fēng)標(biāo)致206 1.6AT睿動(dòng)版

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀(guān)前衛(wèi),底盤(pán)扎實(shí),小巧靈活,油耗不算高。操控性不錯(cuò),加速性能較好。車(chē)體厚重。

  • 缺點(diǎn)

    后排不夠?qū)捒臻g太小了,整體配置落后,小毛病多。

  • 總結(jié)

    在城市道路和車(chē)位建設(shè)趕不上車(chē)輛上牌速度的今天,206還算有優(yōu)勢(shì):機(jī)動(dòng)靈活。也適合小家庭代步。

  • 2011-10-28 13:56

92855

品牌:雪鐵龍
車(chē)系:愛(ài)麗舍
車(chē)型:2010款 1.6 自動(dòng) 科技型

3.0

雪鐵龍愛(ài)麗舍ELYSEE

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這車(chē)的特點(diǎn)就是底盤(pán)好,過(guò)個(gè)溝溝坎坎的很穩(wěn)定,操控性很好,喇叭還有玻璃升降器都熟悉了,操作起來(lái)還是很容易上手的。

  • 缺點(diǎn)

    曲軸傳感器有時(shí)天一涼就發(fā)“吱吱”響聲,車(chē)一跑熱或天一熱就不響。去4s店檢查也說(shuō)是它響,修好幾天后還響。

  • 總結(jié)

    愛(ài)麗舍使用起來(lái)還是很順手的,很好操控,但是異響問(wèn)題始終沒(méi)有解決。

  • 2011-10-28 13:13

阻擊手

品牌:雪鐵龍
車(chē)系:雪鐵龍C2
車(chē)型:2010款 1.4 手動(dòng) 運(yùn)動(dòng)型

4.0

東風(fēng)雪鐵龍C2 1.4MT運(yùn)動(dòng)型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車(chē)子質(zhì)量穩(wěn)定可靠,基本不出問(wèn)題。100公里的時(shí)速、60公里速度過(guò)彎,仍然很穩(wěn)。換擋清晰。保養(yǎng)費(fèi)用較低。省油。100公里綜合耗油在7L左右,市中心和環(huán)線(xiàn)行駛各占50%。但必須有一定的駕駛技巧,否則要高于此。方向指向準(zhǔn)確。過(guò)彎和高速行駛指向精確。

  • 缺點(diǎn)

    靜止和低速時(shí)打盤(pán)困難,懸掛較硬。路面稍有顛簸就感覺(jué)很明顯。后排擠了點(diǎn)。腳墊卡離合器。

  • 總結(jié)

    C2優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,更適合城市年輕上班族代步使用。

  • 2011-10-25 10:20