外觀仁者見仁，智者見智。用自己的話形容就是“小鮮肉”。個(gè)人偏愛車的尾部，圓滑飽滿的小屁屁，晚上那像眼睛一樣的后尾燈，總是讓我情不自禁的腎上素加速。同級(jí)別的車?yán)?，空間都是杠杠的，春節(jié)過年回家，家里做了四個(gè)位置，還拉了三個(gè)親戚，各種大箱子，小背包，擠得后排滿滿的，最贊的是，后排中間沒有凸起，還能放下了兩個(gè)背包。動(dòng)力絕對(duì)沒話說，雖然有2T的車身了，可是大馬路上動(dòng)力隨叫隨到，超車一下子不會(huì)給人信心不足，透漏一下，高速上上過180，還有上升的余力，非常給力。座椅都是真皮的，帶有座椅通風(fēng)功能，自動(dòng)空調(diào)也很不錯(cuò)，出風(fēng)調(diào)最大很給力。

外觀確實(shí)漂亮大氣，家族味道濃郁。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料全家滿意，本人也滿意，但確實(shí)本人也開過不少車，看過不少車，在同價(jià)位及以下的車，勝達(dá)絕對(duì)無可挑剔！無論做工還是裝配絕對(duì)沒得話說！空間非常大，后排坐四個(gè)成年人都沒太大壓力，腿部空間富余也非常大，遠(yuǎn)比一般轎車空間大得多，一家人都贊不絕口。當(dāng)然鄰居朋友同事都贊不絕口，有同事看了說：你買勝達(dá)對(duì)了，開十年都不過時(shí)。2.4的排量感覺足夠了，本人原來是輛夏利1.0A+三廂，一直感覺加速性能不錯(cuò)的。開勝達(dá)后，雖然加速?zèng)]有夏利那種往前竄的推背感，但勁道卻在大約半秒的猶豫中不知不覺源源不斷地發(fā)了出來。超車真的毫無壓力。有人說2.4的動(dòng)力不足，真的不認(rèn)同，個(gè)人感覺真的足夠了!稍深踩點(diǎn)油門，就不知不覺得將前車很快地超過去了！感覺比起亞的K3的加速性能要好很多！油耗表現(xiàn)還是很滿意的，從長沙市內(nèi)提車回來，眼睛不斷地瞟著不斷下降的油表，感覺真的非常耗油，結(jié)果昨天一加油，只塞入了345元（97號(hào)油，8.16元/升），折合一粗算，居然只有9.15升/百公里！真不敢相信！

前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，整車的外觀也是比較出眾的。真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)€人覺得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車內(nèi)飾做工還是值得國產(chǎn)車好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。4.68m長的車身不算長，但對(duì)于5座車型來說還是足夠了，不考慮7座車型的話沒必要選擇太長的車身。1.88m的車寬感覺比其他有的標(biāo)同樣差不多寬度的要寬不少，前排座椅寬度相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛室褪部空間大，活動(dòng)范圍大，長途駕駛也無不舒服感，中間扶手處空間也合適，不會(huì)顯得窄。駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò)，避震器硬度合適，車身重量也較大，遇有爛路也不覺得好簸，座椅調(diào)整較為方便，長途乘座沒有不適感，后排深色車窗再加上貼膜后對(duì)車內(nèi)視線影響不大，減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò)。

外觀大氣，空間寬敞，配置豐富，很適合居家旅行

外觀低調(diào)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，行駛穩(wěn)定