小鋼炮不是歐系車的專屬，日系、韓系都有非常出色的小鋼炮車型，如現(xiàn)代伊蘭特N。原裝進口且價格不到25萬元，性價比直接拉滿，這也就讓國產(chǎn)高爾夫GTI降價變得合情合理。雖然是鋼炮車，但實用性并不差，空間和國產(chǎn)伊蘭特一樣。車輛的動力性非常不錯，可玩性也很高，再加上齊全的配置，絕對是一輛能代步還能跑山的小鋼炮。

進口大眾這個質(zhì)量，不得不說真的太牛逼了，小甲殼蟲就幾乎沒怎么壞過。而且跑高速非常穩(wěn)，也挺省油的，從北京跑到東北，總共加了能有一箱多點。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機有著178匹的動力輸出，寶馬在發(fā)動機領域的技術(shù)不用質(zhì)疑，可以提供高燃油效率和低排放，并且動力澎湃十足。油門的響應十分積極。變速箱和2.0T發(fā)動機的匹配很平順，動力輸出十分線性絲滑。剎車的表現(xiàn)也是很讓我放心的，制動力非常線性，懸架系統(tǒng)給我非常強的信心。

伊蘭特N采用了激進的外觀設計，車身線條鋒利，溜背式的車頂線條和車窗區(qū)域的熏黑飾邊裝飾都增加了車輛的動感。車尾增加了黑色的賽車定風翼結(jié)構(gòu)和雙邊單出排氣尾喉，進一步提升了運動感。座艙設計以駕駛性能為導向，提供了更加運動化的駕駛體驗。N Line專屬的方向盤和座椅縫線等設計元素都彰顯了其運動特性。伊蘭特N配備了賽車般的排氣系統(tǒng)。伊蘭特N在實用性方面表現(xiàn)出色，寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置都使其更加適合日常駕駛。

最滿意的肯定是外觀和空間了，一點都不局促。奔馳新內(nèi)飾還是很吸引人的，老婆看到馬上就喜歡了。