家族式的前臉，硬漢的氣質(zhì)，內(nèi)飾很細(xì)膩，摸起來很軟和，中控的空間放個手機(jī)錢包基本沒什么問題，空間勉勉強強吧 本身就不是沖著空間去的。加速時的平穩(wěn)，變速基本沒有頓挫，起步以及提速時發(fā)動機(jī)帶來了動力彌補，一腳油門下去的推背感覺真的很爽。技術(shù)型的配置勉強能接收，送的原廠流媒體真的是非常的好用?？雌饋碛幸哺叽笊?，高速行駛的時候車內(nèi)噪音也很小。

外觀的美丑不同的人有著不同的評判標(biāo)準(zhǔn)，個人覺得這車犀利的改款鉆石切割大燈識別度很高，尾燈前后呼應(yīng)恰到好處，棱角分明，非常時尚，家用時尚大氣，商務(wù)有面子，很合我的心意。整體的內(nèi)飾設(shè)計簡約不失大氣，做工也非常精致，一改過去SRX那種繁瑣的感覺，中控非常清氣，各種按鍵的阻尼感和做工質(zhì)量都在同級別中屬于非常優(yōu)秀的了。座椅寬大，皮子手感不來，坐起來很舒服也上檔次。267匹馬力推背感很強，感覺夠用了，不到40拿下，我覺得很值，比奔馳、寶馬性價比高。

不方不圓，剛剛好，加上凱迪拉克家族式大臉，很出眾，空間很充足，儲物空間很多，家用足夠，出門耍夠裝東西了。我的車載城里開，還是比較舒適的，不平的路面能有效減震，但是崎嶇的山路還是有顛簸感。