一直以來都希望自己可以擁有一輛小跑，現(xiàn)在夢想終于實現(xiàn)。說來也巧，從選車到定車只用了一天的時間，感覺神速！有木有？ 在最初心里價位不超過60W的條件下，毫無疑問的鎖定了奔馳SLK200,寶馬，寶馬Z4和奧迪TT.SLK200可以說是款很拉風的小跑，特別是敞篷的時候，只是總感覺1.8T的動力，官方數(shù)據(jù)7秒的百公里加速讓我心里起了疙瘩！畢竟小跑嘛，這樣的成績跟一輛小跑放一起總覺得不妥協(xié)！當然，是在追求動力的情況下。Z4也是款很優(yōu)秀的小跑，以前就一直有在關注，新款的Z4換上了2.0T的發(fā)動機，雖然表現(xiàn)或許有些時候會好于之前老款2.5的發(fā)動機，但是我寧愿會選擇老款，畢竟6缸嘛，再說試駕車是輛35i的Z4，頓時讓我對關注20i沒了興趣。TT是這三款車中動力調校最大的，也是加速最快的，只是前驅對后驅來說，感覺動力大了有時候在起步并沒有優(yōu)勢，當然，也有4驅的TT可以選擇，只是我們這坑爹的SSSS沒有4驅的賣，甚至連銷售都不知道TT還有四驅版本，硬說4驅的那是TTS。TTS固然是款好車，優(yōu)惠下來的價格也在預算以內，但是畢竟比TT車價貴了十多萬，哈哈，袋子里票子不多，還是省點吧，最終還是定了TT前驅。

在選車的時候考慮過保時捷，但對于雷克薩斯的忠實觀眾而言，同時熟悉這品牌的車子，所以綜合考慮還是選了雷克薩斯的RC。開習慣RC后，再開其他轎車總覺得有點動力不足，作為年輕女司機而言，還是比較“膚淺”喜歡外表靚麗的車子，所以紅色對于女性來說是首選，其次已有家庭用車，故在空間性上并沒有過多的追求。所以此輛用車不要適合高大男性及家庭用車。除此之外，也是經(jīng)過同事的推薦和汽車網(wǎng)站的再三對比，最終下定決心選購了此輛車。除了外觀酷炫，內飾也是傳統(tǒng)的雷克薩斯風，中規(guī)中矩，深得歡心。另外，別看RC體積小，后備箱空間卻不容小覷，除了后排空間較小之外，其他OK。所以，對于空間性沒有過分要求，同時又追求酷炫靚麗并有保障的品牌車子，那雷克薩斯的RC就是你不二選擇，馬路上絕對不會與其他車子“撞”車的喲。所以，買車的原因，不外乎經(jīng)人推薦及自己喜好，看中自己的主要目的，其他弱項便不再是問題啦。

適合一個人開，有個性有氣場，實用性真的不行。

整體一般般，沒什么亮點。

外觀很漂亮，尾箱空間很大，看起來也比911更有感覺。