- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV 中大型MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
宜家宜商性價(jià)比高
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀是一如既往的商務(wù)氣息濃郁，不會(huì)有老款GL8那種厚重感，也不會(huì)像豪華商務(wù)那樣有攻擊性，外觀是很給我長(zhǎng)臉的，我是很滿意這樣的外觀的。 別克商務(wù)的內(nèi)部空間就是好，完美的2 2 3排布，空間很大，孩子放在后面坐很放心，不用擔(dān)心窗子的手和頭伸到窗外，中間的老板椅很舒服，有扶手！駕駛室的座椅也有扶手，開(kāi)車的時(shí)候右手?jǐn)R上去，很愜意，可以緩解開(kāi)車疲勞方便商務(wù)接送。超大的后備箱空間，適合全家出游。別克傳統(tǒng)的2.4 6AT的動(dòng)力組合，裝備在GL8上略顯動(dòng)力不足。但實(shí)際使用感受并沒(méi)有那么難受，6AT的換擋邏輯稍差，溫柔駕駛時(shí)頓挫感不強(qiáng)烈，平時(shí)就是自己上班用車，感覺(jué)動(dòng)力的變現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。性價(jià)比是最值得稱道的，落地價(jià)僅不是很高，大7座大空間，宜商宜家的雙重兼顧，絕對(duì)比同價(jià)位的MPV或SUV有更大的空間，性能也是很好的，比同空間的車型有更低廉的價(jià)格。作為MPV車型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗還是能夠令人滿意的。換作B級(jí)商務(wù)轎車車型，油耗也應(yīng)該在這樣的水平，但畢竟GL8能容納更多的人和物，所以還是完全可以接受的。
- 缺點(diǎn)
大部分都是塑料件，但味道不是很大，但內(nèi)飾件的精細(xì)度不高，很多細(xì)節(jié)處理的都很大大咧咧。
- 總結(jié)
性價(jià)比突出，宜家宜商的完美選擇，空間很大，不管是接送客戶還是全家出行都是可以的，油耗不是很高，我感覺(jué)還是比較中等的，操控性能也是很不錯(cuò)的，性價(jià)比還好吧，買到這款車我感覺(jué)還是比較值的。不滿意的是整體做工較差，內(nèi)飾真的是太垃圾了，用料也不是很好。
- 2017-03-20 08:48
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中規(guī)中矩??！
- 優(yōu)點(diǎn)
中規(guī)中矩，典型的90年代的內(nèi)飾，軟質(zhì)材料不多，但是用料還比較厚道。放在現(xiàn)在看肯定落伍，在那個(gè)年代來(lái)說(shuō)還過(guò)得去。疝氣大燈，夜晚在高速能照射到1000米開(kāi)外、空間以及乘坐舒適性
- 缺點(diǎn)
油耗?。。?！
- 總結(jié)
操控并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單上手。但車子怠速太低，起步和倒車需要格外小心。自適應(yīng)巡航非常好用，車輛會(huì)在設(shè)定速度內(nèi)，與前車保持車距行駛，適合高速行駛。自動(dòng)泊車也比較靈敏，一般的標(biāo)準(zhǔn)車位都能偵測(cè)到，并非是雞肋，只需要自己掌握換擋時(shí)機(jī)。主動(dòng)制動(dòng)過(guò)于靈敏，最好還是關(guān)閉它。只保留一部分功能。車道保持沒(méi)試過(guò)，不評(píng)論。唯一的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。這個(gè)很不好控制。還默認(rèn)開(kāi)啟，如果不想用，必須每次啟車都手動(dòng)關(guān)閉它。
- 2017-02-06 08:51
京公網(wǎng)安備：