- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
hopeX
| 品牌： | 阿爾法·羅密歐 |
|---|---|
| 車系： | Stelvio斯坦維 |
| 車型： | 2020款 2.0T 280HP 豪華版 |
4.0分
動力真不錯！
- 優(yōu)點
這個車動力特別棒，而且操控性也特別出色，感覺完全就不是一個SUV，就是套著SUV外衣的一臺運動型轎車。這個車的優(yōu)點主要就是操控性非常棒，另外阿爾法·羅密歐這個品牌也十分的小眾，是個意大利的品牌，而且就是主打運動型車，我很喜歡。
- 缺點
唯一的不足，我覺得就是舒適性吧，有時候不想那么激進了，就想舒舒服服的巡航駕駛...底盤太硬了，支持太足。
- 總結
當初是想買朱麗葉的，但是因為這個車空間稍微大一些，再有就是視野更好，所以就沒有圓夢朱麗葉，而且退而求其次買了SUV。但是，這個車依然給了我不小的驚喜，因為它開起來依然特別戰(zhàn)斗，動力充沛操控好，車廂晃動也很小，總之很滿意。
- 2021-06-22 09:56
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本是好車，奈何顆粒收集器坑人
- 優(yōu)點
動力澎湃強勁，變速箱穩(wěn)定平順，底盤扎實可靠，外觀大氣敦實，空間開闊伸展，安全保障齊全。
- 缺點
顆粒捕捉器頻繁堵塞，30天左右為一周期，堵塞后油耗翻倍，達百公里18升油左右。需要跑高速“重生”顆粒捕捉器。重生“技術規(guī)范”：發(fā)動機轉速3000以上，讓排氣筒上的顆粒捕捉器達到800度高溫，同時猛加油、急撤油，讓顆粒物充分燃燒，直致燒通顆粒捕捉器謂之“重生”。 坑害消費者表現(xiàn)：1、增加油耗支出，18個油燒的肉疼。2、增加“遛車”通行費和時間精力成本，正常人是閑來遛狗，我是忙閑每月必須跑五六十公里高速。3、增加保養(yǎng)支出，因為需要使用低灰分機油，保養(yǎng)里程減半。4、增加更換顆粒捕捉器成本，這個顆粒物“口罩”最終會堵死需要更換。5、增加消費者不安全因素，高速路“重生”顆粒捕捉器，要看轉速，要加油撤油，不能專心駕駛，違章罰款扣分事小，萬一出個事故，大眾斯柯達不知能否讓生命健康重生？ 坑害環(huán)境表現(xiàn)：國六標準本為節(jié)能降耗，減少碳排放和污染物排放，大眾斯柯達加裝口罩的做法，增加了污染物和碳排放，違反國家要求，污染了大氣環(huán)境。
- 總結
大眾斯柯達的加裝顆粒捕捉器達到國六標準設計，愚蠢至極，將科迪亞克本身一款性價比極高，用戶體驗極好的SUV，因為一項致命的設計缺陷拉落馬下，損害了品牌信譽，坑害了消費者利益和駕駛體驗，增加了污染物和碳排放。建議消費者在大眾斯柯達沒有糾正設計缺陷前不要購買該產品。
- 2021-05-29 16:04
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