優(yōu)點(diǎn)是駕駛樂(lè)趣不言而喻，外觀獨(dú)特，車內(nèi)視野出奇的好，配置樸實(shí)耐用，安全性能卓越。但是車無(wú)完車，缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)調(diào)校，太硬了，很顛，隔音做的也很少。

車子已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)多月了，越開(kāi)越順手了，我和老公的工作分別在兩個(gè)城市，所以買這輛mini 3-door14款 1.2T ONE 就是為了兩個(gè)城市之間的奔波，所以開(kāi)車的大部分時(shí)間還是在高速上走，買車的時(shí)候除了看中mini 3時(shí)尚可愛(ài)的外觀，在有就是它的低油耗，畢竟都是上班族，能省點(diǎn)就省點(diǎn)吧。女性開(kāi)車不要求那么好的動(dòng)力，不過(guò)這車女性開(kāi)已經(jīng)足夠了，就算是偶爾郊游動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)。喜歡這車還因?yàn)樗膬?nèi)飾做的非常精致，顏色搭配也到位，手感也好，長(zhǎng)途開(kāi)車除了舒適度這點(diǎn)很重要，當(dāng)然mini 3的舒適度很好，后排空間雖然小了點(diǎn)，但是基本上也就我一個(gè)人，后排也就是放點(diǎn)采購(gòu)的東西，所以不影響使用，況且操控感也很好，方向盤反應(yīng)很靈敏，彎道這么靈巧的車身卻沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，真心不錯(cuò)。

本來(lái)看中的車子是POLO GTI，車子夠小，也算是小鋼炮，雖然國(guó)產(chǎn)后GTI只是噱頭，但1.4T配備DSG也足以在同級(jí)別車中脫穎而出，加上大學(xué)里一個(gè)哥們兒也是開(kāi)Polo GTI，所以對(duì)這臺(tái)小車很是有好感，跟家里商量好后，某個(gè)周末跟老爸老媽去上海大眾看車，結(jié)果走進(jìn)4S后一臺(tái)Polo都沒(méi)看到，詢問(wèn)銷售，銷售的答復(fù)是Polo面臨改版換代，老款的車型停產(chǎn)并且沒(méi)有庫(kù)存車，Polo GTI更是一臺(tái)都找不到，Polo新車上市前訂單已經(jīng)排了老長(zhǎng)，不知道什么時(shí)候有車，聽(tīng)完心就涼了，就這么跟Polo GTI錯(cuò)過(guò)了，就轉(zhuǎn)而考慮A1了，A1其實(shí)從剛上市的時(shí)候就有關(guān)注，那時(shí)候家里計(jì)劃買一部小車，考慮過(guò)A1，但那時(shí)候A1性價(jià)比確實(shí)太低，什么配置都沒(méi)有，價(jià)格卻不低，所以就放棄了，選了一部甲殼蟲(chóng)墨菊版。這次是第二次考慮A1了，說(shuō)實(shí)話，2014款確實(shí)有很多驚喜，氙氣大燈加性感的燈眉，自動(dòng)空調(diào)等等，都是實(shí)用配置，價(jià)格也有所下跌，加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，沒(méi)多想就定下來(lái)了。

前3檔動(dòng)力輸出比較迅猛，當(dāng)然是相對(duì)同一級(jí)別的車來(lái)說(shuō)的，4檔比較線性，5檔提速就比較慢了，后勁不足。往往是綠燈一亮，總是第一個(gè)沖出去，到50~60公里時(shí)速的時(shí)候就被反超了，還好一路上基本上都是限速70，呵呵。車內(nèi)乘坐4個(gè)成人以上的時(shí)候，動(dòng)力明顯感覺(jué)不足。得益于前排的空間，駕駛席和副駕駛席很舒服，駕駛時(shí)間久了也沒(méi)有因?yàn)樽位蛘咔芭趴臻g壓抑帶來(lái)的疲勞，還是挺不錯(cuò)的。過(guò)路障時(shí)震動(dòng)很強(qiáng)烈，也可以說(shuō)路感不錯(cuò)。后排乘客欠舒服，可能是空間太緊湊和直板座椅所致吧。速翼特車輛小巧，停車非常非常的便利，配件便宜，保養(yǎng)也很實(shí)惠，是一款不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)車型。

玩砸了的一手好牌，可惜了。