外觀絕對可以啊，雖然中規(guī)中矩，但不缺少高大上的氣質(zhì)。內(nèi)飾雖然不夠年輕活力，但有種成熟穩(wěn)重的感覺，個(gè)人還是很喜歡的。小五的空間是我坐過的車中最大的一個(gè)，所以對眾泰Z500的空間絕對是滿分的評價(jià)，家用絕對是后排4個(gè)人沒問題的。1.5T的家用轎車算是可以了，很輕松上100，因?yàn)闆]有過首保，所以沒敢跑太快。最多滿載6人（5個(gè)大人1個(gè)小孩，總質(zhì)量大約在700斤），動(dòng)力和提速還是可以的，至少我個(gè)人可以接受。目前1500多公里了，加油650塊錢的，百公里大約7.5個(gè)油，差不多43塊錢。新手開新車，這個(gè)油耗可以接受，希望首保后能夠降到6到6.5個(gè)油。座椅包裹性不錯(cuò)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐感受也還是不錯(cuò)的。

第一次見到博瑞漣漪式的前格柵時(shí)覺得非常別扭，后來是越看越喜歡，突顯個(gè)性，時(shí)尚帥氣，提高了辨識(shí)度，很有高大上的感覺。方向盤包圍有A6L的感覺，座椅舒適度也不錯(cuò)，氛圍燈非常的漂亮，給人高大上的感覺。車內(nèi)空間不用說夠大，夠?qū)挸ǎ笈哦伎梢月N二郎腿了，值得一提的是它膝部空間還是挺大的，可以適當(dāng)躺倒旗艦版的還有老板椅，直接放到即可。動(dòng)力方面只要你不是買這個(gè)車想去飚車的，2.4加6AT，完全夠你用了，一腳2000轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出非?？捎^。行駛舒適性方面，開車的人很舒服，腰部支撐很舒服，中控一個(gè)胳膊放上去也還不錯(cuò)，下雨感應(yīng)雨刷，過洞自動(dòng)頭燈，胎壓控制在230KPA，過高速坎，砰砰2聲干脆利落。

改款過的前臉大氣，17寸五幅輪轂超級喜歡（個(gè)人五幅控），整體外觀很流暢耐看，尾部大燈的收縮設(shè)計(jì)顯得車身有點(diǎn)窄，前臉設(shè)計(jì)優(yōu)于尾部。中控和方向盤的按鍵阻尼還是很緊致的，棕色座椅也有點(diǎn)緊跟現(xiàn)在的流行趨勢，所以內(nèi)飾方面還是不錯(cuò)的。空間基本上是正常B級車的水準(zhǔn)，后排兩拳多，家用綽綽有余，后排中間的地臺(tái)隆起很低，坐3~4個(gè)人一點(diǎn)都不擠。屬于很靈敏，液壓助力不像電動(dòng)助力那么輕，力度很趁手，方向盤大小很喜歡，左右2.5圈虛位極小，手一點(diǎn)點(diǎn)力都有體現(xiàn)，一點(diǎn)都不覺得笨重。

950的外觀比較成熟穩(wěn)定，開上去很溫柔霸氣的座駕開起來就是一頭野獸猛牛哈哈，將近一米九的寬度真的看起來非常的大氣。榮威做為一款國產(chǎn)車真的算成功的，內(nèi)飾方面做得比較人性化、配置也很不錯(cuò)，帶記憶功能的座椅，自動(dòng)頭燈、后遮陽簾和后排液晶顯示屏，說到液晶顯示屏這個(gè)確實(shí)是好東西跑長途座在后面的人真的比較享福了，只不過這個(gè)東西用的還是比較少的，右后的老板鍵看似一個(gè)小東西其實(shí)用處真的還比較大，用起來很方便所以說950內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻人性化的?？臻g真的很完美，接近5米的長度也給這輛車的空間創(chuàng)造了更加完美的空間，前排的空間那是不要說很舒服了后排座四五個(gè)成年人根本不是問題，3.0的動(dòng)力258的馬力完全可以滿足暴力駕駛的人了，在國道上行駛很輕松就突破100了，實(shí)力不可小覷。

用尊貴、大氣、穩(wěn)健來形容帝豪EC8的外觀并不過分，假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時(shí)就聽行人說你看看這是凱迪拉克，在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味，這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的，比很多合資車都好。最滿意的就是這車的空間，副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想，假日出游后面裝了很多東西，特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題，跑長途時(shí)乘坐比較舒服，舒適性還是很好的，由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長途的時(shí)候更是如此，老人坐在副駕駛位置，座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。