- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 緊湊型車插電式混合動(dòng)力自主 清除條件
是時(shí)候讓我的秦出來(lái)亮相了
- 優(yōu)點(diǎn)
在深圳為啥買這個(gè)車顯而易見(jiàn)，此車油耗忽略不計(jì)，節(jié)能環(huán)保還省錢
- 缺點(diǎn)
美中不足的是后排座椅不能放到，對(duì)后備箱的儲(chǔ)物空間有一定影響。
- 總結(jié)
在汽油機(jī)時(shí)代，性能與節(jié)能始終是一對(duì)矛盾體。但凡擁有大幾百匹馬力的車子，百公里油耗都在10.0L開(kāi)外。即便是如今發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步，大量的渦輪增壓車進(jìn)入市場(chǎng)，但依舊無(wú)法滿足即將面臨的油耗標(biāo)準(zhǔn)。因此，無(wú)論是從深化推進(jìn)節(jié)能減排政策的角度出發(fā)還是未來(lái)汽車消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)看，油耗更低甚至0油耗的新能源車將毋庸置疑成為市場(chǎng)主流。在經(jīng)濟(jì)模式、綜合工況下，秦純電續(xù)航里程高達(dá)80公里。這就意味著每天的日常代步和一些短途旅行，秦能夠做到0油耗、0排放。而一旦涉及到中、長(zhǎng)途的用車需求，秦可以混動(dòng)行駛，通過(guò)合理設(shè)置SOC值，最大程度上提升動(dòng)力性能，降低汽油機(jī)的工作負(fù)擔(dān)，從而實(shí)現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果你把秦用于每天上下班代步，將行駛里程控制在80公里以內(nèi)，那么完全可以遠(yuǎn)離加油站。在用車的能耗成本方面，你只需要支付現(xiàn)行的家用電價(jià)即可。
- 2018-12-11 10:04
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新款秦PLUS的性價(jià)比還是不錯(cuò)的！
買這車就是為了省油錢
- 優(yōu)點(diǎn)
買這車就是為了省油錢，每天上下班開(kāi)著，簡(jiǎn)直省錢到不行。動(dòng)力很充足，那中式龍顏大燈我太喜歡了，霸氣側(cè)漏。而且這車還有對(duì)外放電，出去露營(yíng)特方便，這車真是買對(duì)了。
- 缺點(diǎn)
后排空間比較小，后排扭力梁懸掛導(dǎo)致舒適性比較一般。
- 總結(jié)
買這車油耗低得讓人驚喜，120km的純電續(xù)航足夠我上下班用個(gè)，動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)給力，而且現(xiàn)在車價(jià)也便宜，簡(jiǎn)直太值了！
- 2025-01-07 09:57
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