視野特別開闊，底盤高，油耗比預期低，隔音良好，音響不錯，空間大，都是優(yōu)點

外觀兇悍，威猛，高大。特別是前臉我太喜歡了，男人之車一點沒錯啊，開這車，有血性。超大，實用，特別是前排橫向空間太大了，和副駕駛有什么親熱的動作您就別想了，有身材比較胖的朋友坐過我的車，都表示特別滿意，和車相比他們都顯得渺小了。乘坐舒適性方面，它的表現(xiàn)也非常突出，跑長途不覺得太累了，主要是座椅很舒服，寬大，做久了椅子大屁股能左右移動下。而且椅子柔軟，冬天有電加熱我太喜歡了。對于我來說強悍的越野能力，較高的離地間隙，寬敞的駕駛乘坐空間，這都是我一直想要的，雖然速度不怎么快，但是它能帶我去好多以前去不了的地方，給人安全感這也是我最欣賞他的一點。。

粗壯的前進氣格柵，寬厚的前保險杠，展現(xiàn)了霸氣的外觀。一眼望去，給人征服世界的信心。帶電加熱的外后視鏡，可以電動折疊，惡劣天氣條件下，去除鏡面霜霧，保障行車安全。上深下米的內(nèi)飾，每個車門上暖色的氛圍燈營造了舒適溫馨的氛圍，輕松愉悅。車內(nèi)空間沒的說，滿分。4820*1885*1890MM的車身尺寸，2790MM的軸距造就了寬敞的室內(nèi)空間。正副駕駛座椅可多向電動調(diào)節(jié)，第二排座椅前后移動距離大，靠背角度可以調(diào)整，第三排座椅5:5分配，可以分別從后備箱和第二排座椅處電動收放，充分考慮了空間利用的最大化。無論你坐在哪一排，都不會感覺到有任何的壓抑。如果同時將第二排第三排座椅放倒，簡直就是一個活動的大床，野外可以睡覺休息。4.0L排氣量自然吸氣的V6發(fā)動機，采用VVT-I技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機運行狀況對進、排氣氣門的開閉時機進行智能正時可變控制，從而優(yōu)化進排氣的效率，實現(xiàn)了卓越的動力輸出，提供了275馬力的最大功率和381N.M的最大扭矩，推動2.2噸的車身富富有余，無論是城市道路：路口紅綠燈起步，市區(qū)內(nèi)并線超車；還是高速公路：行車中途加速，都非常輕盈。

外觀很滿意、大氣上檔次，越野實力派。內(nèi)飾簡潔明了不繁瑣，大方不花哨，室內(nèi)座椅顏色搭配很完美。空間沒得說、那是非常寬敞明亮，后排很寬敞，背箱很大。搬家能裝很多東西。還有就是坐7個人一點都不擁擠，因為中排座椅可以往前調(diào)一些，特別值得贊揚的是后排電動起落座椅，科技感很強也很方便，比較適合多人旅行。4.0動力很好，只要你舍得加油動力源源不斷，2噸多的車隨叫隨到，發(fā)動機和變數(shù)箱匹配的很好。額外要說的是它越野能力強，采用非承載式車身，冬季不用考慮路況,這就是霸道的傳說，果然名副其實。

動力十足，雖不是SUV中很豪華的，卻給人一種很陽剛的感覺，越野性能可圈可點，油耗滿意，很有檔次，開出去也很有面子，很不錯。