- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
車質(zhì)網(wǎng)用戶3490520
| 品牌： | 長(zhǎng)安啟源 |
|---|---|
| 車系： | 長(zhǎng)安啟源A07 |
| 車型： | 2023款 增程 200 Max |
1.0分
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我愛(ài)三菱
| 品牌： | 東風(fēng)奕派 |
|---|---|
| 車系： | eπ007 |
| 車型： | 2024款 620Pro版 |
3.0分
高性價(jià)比純電動(dòng)車
- 優(yōu)點(diǎn)
東風(fēng)出品，整車品質(zhì)很有保證。空間比較寬敞，后排地板還是平的，乘坐舒適性很好。動(dòng)力輸出很順暢，松開(kāi)加速踏板時(shí)，也沒(méi)有明顯拉拽的感覺(jué)，乘坐體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)都很不錯(cuò)。配置水平較高，常見(jiàn)的配置都可以提供，滿足日常的各項(xiàng)需求不是問(wèn)題。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航稍微有點(diǎn)虛，大概是跑1公里要掉1.5公里的感覺(jué)，續(xù)航達(dá)成率差不多是60%到70%。內(nèi)飾用料還有提升的空間，整車的隔音不是很好，胎噪有點(diǎn)大。
- 總結(jié)
存在一些小的瑕疵，但考慮到其比較實(shí)惠的價(jià)格和不錯(cuò)駕駛感受，這依然是一輛值得入手的純電動(dòng)車。
- 2024-08-16 09:49
極氪001YOU版四驅(qū)評(píng)價(jià)
- 優(yōu)點(diǎn)
從油車到電車，感覺(jué)提速快，聲音小，智能化比油車好。
- 缺點(diǎn)
視野盲區(qū)大，剎車軟，新車跑點(diǎn)路以后，注意不是一個(gè)車門異響是整個(gè)， 4個(gè)門不定哪個(gè)就共振異響這個(gè)幾乎是少不了的毛病，不符合32.9萬(wàn)價(jià)位的這個(gè)身價(jià)，雨刮器異響、高速剎車抖動(dòng)，這個(gè)確實(shí)存在，這種小毛病都懶得去檢測(cè)了，四區(qū)22輪轂?zāi)芎拇_實(shí)高，跑高速正常限速左右跑能耗22左右吧 95電估計(jì)也就是430左右吧 智駕就是一SB ，例如限速120實(shí)際120了前方無(wú)車，提示你像右變道，這個(gè)是什么邏輯，智駕不敢放心使用，其實(shí)lcc就夠了，所以半年換智駕是個(gè)弱智的決策，買你001就不是沖著智駕去的，買智駕早買華為系了。另外不要相信APP的圖片文章。服務(wù)止于大定。不知道別人咋樣 我提車是在一個(gè)旮旯里毫無(wú)美感可言。
- 總結(jié)
是新三分硬，從油車換新車，感覺(jué)也就那么回事吧，買著貴開(kāi)著便宜，29萬(wàn)就可以買個(gè)a6動(dòng)感型了，3萬(wàn)用來(lái)加油也能跑好幾萬(wàn)公里了。就那么回事吧，什么六邊形 八邊形戰(zhàn)士加速啥的 都沒(méi)用 誰(shuí)天天跑百米加速，誰(shuí)高速跑200啊 所以建議買車的還是三四后行，車輛更新迭代太快，選擇電車我覺(jué)得18萬(wàn)左右的就可以了代步而已，后悔晚矣。
- 2024-08-15 10:33
OUTLAWSA
| 品牌： | 東風(fēng)奕派 |
|---|---|
| 車系： | eπ007 |
| 車型： | 2024款 540四驅(qū)Pro版 |
4.0分
智能動(dòng)感的純電轎跑車
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀采用寬體低趴的弓形大溜背設(shè)計(jì)，視覺(jué)上充滿了運(yùn)動(dòng)感，讓人過(guò)目不忘。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，操作體驗(yàn)比較流暢，智能交互語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)速度也比較快。
- 缺點(diǎn)
行駛過(guò)程中出現(xiàn)了不明原因的異響，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是由于頂棚松動(dòng)導(dǎo)致的，體現(xiàn)出車輛做工存在嚴(yán)重的問(wèn)題。
- 總結(jié)
東風(fēng)奕派eπ007作為一款國(guó)產(chǎn)新能源轎跑車，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、續(xù)航能力、智能科技等方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，做工導(dǎo)致的行駛中異響問(wèn)題也比較突出，希望廠家在后續(xù)能有所改進(jìn)。
- 2024-08-14 09:43
微胖界中的瘦子
| 品牌： | 蔚來(lái) |
|---|---|
| 車系： | 蔚來(lái)ET7 |
| 車型： | 2024款 100kWh 行政版 |
4.0分
低調(diào)豪華的純電轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
蔚來(lái)ET7的外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，無(wú)框車門和溜背設(shè)計(jì)為其增添了幾分優(yōu)雅氣息，使得整車在視覺(jué)上更加動(dòng)感和時(shí)尚。內(nèi)飾采用了大量高級(jí)材質(zhì)，如Nappa皮等，營(yíng)造出了一種豪華輕奢的氛圍。
- 缺點(diǎn)
后備廂開(kāi)口相對(duì)狹小，空間有些緊湊，放置大件物品比較麻煩。智能機(jī)器人NOMI有時(shí)會(huì)反應(yīng)遲鈍，雖然可以通過(guò)重啟來(lái)解決，但還是存在一些問(wèn)題。
- 總結(jié)
雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)還配備了智能空氣懸架等先進(jìn)底盤技術(shù)，使得車輛在操控性和舒適性方面均有著出色的表現(xiàn)。另外，換電補(bǔ)能服務(wù)相當(dāng)便捷，體驗(yàn)感非常不錯(cuò)，基本上打消了用戶的里程焦慮。
- 2024-08-07 09:32
京公網(wǎng)安備：