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黃浦江不是海

品牌:斯柯達(dá)
車(chē)系:Yeti
車(chē)型:2016款 1.4TSI DSG 創(chuàng)行版

4.0

乘坐舒適內(nèi)飾精致

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀個(gè)性,小眾,至看上眼的是感覺(jué)好看。整體做工優(yōu)異,不僅有糖塑工藝的中控覆蓋表面,而且加上大眾一貫的嚴(yán)禁態(tài)度,所以內(nèi)飾很滿意。車(chē)內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間都很寬敞,因?yàn)樗膹?fù)古造型成就了相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐空間,加上斯柯達(dá)一貫在空間利用上的理念優(yōu)勢(shì),有非常好的空間分配表現(xiàn),在寫(xiě)這篇感受前2天,剛剛裝載著一個(gè)松下波輪洗衣機(jī)(翻起2個(gè)座椅),一桶桶裝水,送到了父母家去用,后面空間只占用了50%左右,要是真心想裝,他的肚量肯定能讓你吃一驚的。整車(chē)的駕乘舒適度比較適中,應(yīng)該能適應(yīng)大部分人群的要求,而且我很喜歡織物加皮包邊的座椅,沒(méi)有全皮的夏天熱冬天冷的感覺(jué),而且又不是全織物的看著比較廉價(jià)的感覺(jué)。

  • 缺點(diǎn)

    眾對(duì)于入門(mén)自動(dòng)檔車(chē)型的減配做法有意見(jiàn),畢竟是價(jià)格(差200)步入18W的車(chē)型,安全氣囊就前面2個(gè),中控還是CD收音機(jī)組合,而且中央扶手都沒(méi)有,這點(diǎn)不太滿意。

  • 總結(jié)

    外觀很有個(gè)性,內(nèi)飾保持了歐系原有的嚴(yán)謹(jǐn)性。最重要要的是乘坐和儲(chǔ)物空間都非常寬敞,乘坐也比較舒適,總體感受還不錯(cuò)。

  • 2015-11-16 13:59

黃浦江不是海

品牌:斯柯達(dá)
車(chē)系:Yeti
車(chē)型:2016款 1.4TSI DSG 創(chuàng)行版

4.0

乘坐舒適內(nèi)飾精致

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀個(gè)性,小眾,至看上眼的是感覺(jué)好看。整體做工優(yōu)異,不僅有糖塑工藝的中控覆蓋表面,而且加上大眾一貫的嚴(yán)禁態(tài)度,所以內(nèi)飾很滿意。車(chē)內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間都很寬敞,因?yàn)樗膹?fù)古造型成就了相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐空間,加上斯柯達(dá)一貫在空間利用上的理念優(yōu)勢(shì),有非常好的空間分配表現(xiàn),在寫(xiě)這篇感受前2天,剛剛裝載著一個(gè)松下波輪洗衣機(jī)(翻起2個(gè)座椅),一桶桶裝水,送到了父母家去用,后面空間只占用了50%左右,要是真心想裝,他的肚量肯定能讓你吃一驚的。整車(chē)的駕乘舒適度比較適中,應(yīng)該能適應(yīng)大部分人群的要求,而且我很喜歡織物加皮包邊的座椅,沒(méi)有全皮的夏天熱冬天冷的感覺(jué),而且又不是全織物的看著比較廉價(jià)的感覺(jué)。

  • 缺點(diǎn)

    眾對(duì)于入門(mén)自動(dòng)檔車(chē)型的減配做法有意見(jiàn),畢竟是價(jià)格(差200)步入18W的車(chē)型,安全氣囊就前面2個(gè),中控還是CD收音機(jī)組合,而且中央扶手都沒(méi)有,這點(diǎn)不太滿意。

  • 總結(jié)

    外觀很有個(gè)性,內(nèi)飾保持了歐系原有的嚴(yán)謹(jǐn)性。最重要要的是乘坐和儲(chǔ)物空間都非常寬敞,乘坐也比較舒適,總體感受還不錯(cuò)。

  • 2015-11-16 13:59

舒克

品牌:斯柯達(dá)
車(chē)系:Yeti
車(chē)型:2014款 1.4TSI 手動(dòng) 極地版

4.0

乘坐舒適油耗低

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀個(gè)性,小眾,至少不會(huì)成為滿大街跑的車(chē),這個(gè)車(chē)看上眼的是感覺(jué)好看。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試坐了幾款別的車(chē),感覺(jué)野帝是頭部空間最好的,不管是前排還是后排,頭部都不像別的車(chē)會(huì)蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說(shuō)了,所有的車(chē)都會(huì)給駕駛員留空間的,而且是可調(diào)。我說(shuō)說(shuō)后排,后排可向前調(diào)整,這個(gè)幾乎不會(huì)有人用,誰(shuí)都會(huì)盡量往后調(diào)的,以保證腿部空間。我試乘的時(shí)候坐過(guò)后排,前邊是一位一米九多二百多斤的試駕人員,我一米七七一百七八十斤,坐在后排插上安全帶,膝蓋前邊的空間很好。最滿意的是油耗,在二環(huán)上不關(guān)鍵的話,兩千轉(zhuǎn)左右換檔一千五百轉(zhuǎn)左右行車(chē),保持60-70公里每小時(shí)的速度,油耗基本可以控制到百公里5升的水平,這樣很讓人有成就感。

  • 缺點(diǎn)

    提車(chē)的時(shí)候機(jī)油在表尺中間,前兩千公里機(jī)油沒(méi)有什么損耗,三千公里以后明顯下降,跑到三千八百多的時(shí)候已經(jīng)到麻點(diǎn)下限了,燒機(jī)油的問(wèn)題確實(shí)存在呀。

  • 總結(jié)

    外觀富有個(gè)性,內(nèi)部空間非常寬敞,座椅可以進(jìn)行多方向調(diào)節(jié),乘坐舒適性也得以保障,油耗表現(xiàn)也令人滿意,不過(guò)目前覺(jué)得有些燒機(jī)油,不過(guò)總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

  • 2015-10-27 12:49

黃思婷

品牌:斯柯達(dá)
車(chē)系:Yeti
車(chē)型:2014款 1.4TSI DSG 探索版

4.0

空間大外觀硬朗

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀我個(gè)人覺(jué)得挺滿意,硬漢風(fēng)格~棕色大氣沉穩(wěn)。曾經(jīng)有車(chē)友在路上停下來(lái)跟我說(shuō)這車(chē)好看,最給力的要說(shuō)空間了,前排空間調(diào)整好,后排腿部空間非常給力,翹個(gè)二郎腿是可以的。頭部空間寬裕,不會(huì)有任何壓抑感覺(jué),因?yàn)閹Я诵?shū)包,后備箱容易客觀,夠用。動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,1.4T小排渦輪,EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī),100碼一下只要敢踩動(dòng)力還是有的,超車(chē)不算難,只是踩下去之后有個(gè)大概1秒的渦輪遲滯,想想,小排渦輪遲滯是能理解的。開(kāi)了空調(diào)也不會(huì)有動(dòng)力不夠的感覺(jué)。油門(mén)深踩發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮推背感還是有的。

  • 缺點(diǎn)

    行車(chē)輪胎噪音比較大,韓泰輪胎是硬傷,因?yàn)樾枰b貨,小書(shū)包好看,但卻因?yàn)樵O(shè)計(jì)不太合理,開(kāi)關(guān)都很麻煩!

  • 總結(jié)

    整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,尤其是空間表現(xiàn)最令人滿意,動(dòng)力表現(xiàn)也不俗,完全夠用了,就是胎噪有些大。

  • 2015-10-08 13:21

郝菲爾

品牌:斯柯達(dá)
車(chē)系:Yeti
車(chē)型:2014款 1.4TSI 手動(dòng) 極地版

4.0

空間油耗表現(xiàn)突出

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最大的優(yōu)點(diǎn)要算車(chē)內(nèi)空間了,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試坐了幾款別的車(chē),感覺(jué)野帝是頭部空間最好的,不管是前排還是后排,頭部都不像別的車(chē)會(huì)蹭頭發(fā)。駕駛位置的空間就不說(shuō)了,所有的車(chē)都會(huì)給駕駛員留空間的,而且是可調(diào)。我說(shuō)說(shuō)后排,后排可向前調(diào)整,這個(gè)幾乎不會(huì)有人用,誰(shuí)都會(huì)盡量往后調(diào)的,以保證腿部空間。我一米七七一百七八十斤,坐在后排插上安全帶,膝蓋前邊的空間很好。此外油耗表現(xiàn)也甚是出色,60-70公里每小時(shí)的速度,油耗基本可以控制到百公里5升的水平,這樣很讓人有成就感。速度超過(guò)80瞬時(shí)油耗就到5-6個(gè)油了,表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

  • 缺點(diǎn)

    控制臺(tái)上邊是軟質(zhì)材料,下邊和門(mén)板是硬的,硬的部分給人很廉價(jià)的感覺(jué),這點(diǎn)不太滿意。

  • 總結(jié)

    要說(shuō)選擇野帝作重要的一點(diǎn)就是空間表現(xiàn)了,非常大,用過(guò)之后發(fā)現(xiàn)油耗水平也令人滿意??偟膩?lái)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

  • 2015-09-24 12:03