- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
電車還得是特斯拉啊
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式，日常駕駛基本不用碰剎車，這才是電動(dòng)車的靈魂所在。操控更是沒得挑，AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄，變道超車指哪打哪。續(xù)航表現(xiàn)超出預(yù)期，10℃天氣輕松跑贏表顯，城市通勤完全夠用。
- 缺點(diǎn)
空間確實(shí)是硬傷，后排坐成年人只能說勉強(qiáng)夠用，和Model Y比就像蝸居和豪宅的區(qū)別。主駕B柱偶爾傳出謎之異響，時(shí)有時(shí)無挺鬧心。內(nèi)飾依舊極簡到"毛坯房"水平，雖然新增了后排小屏幕，但車機(jī)功能相比國產(chǎn)新勢(shì)力還是單調(diào)了些。
- 總結(jié)
這車就是為駕駛愛好者準(zhǔn)備的"大玩具"——操控精準(zhǔn)、電耗優(yōu)秀、AP系統(tǒng)靠譜，開起來樂趣十足。雖然家用屬性弱了點(diǎn)，但通勤代步的幸福感拉滿。五年免息政策也挺香，不過真要全家出行的話，建議還是直接上Model Y吧！
- 2025-04-27 08:50
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動(dòng)力性能很強(qiáng)勁
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力性能很強(qiáng)勁，加速過程平穩(wěn)，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。續(xù)航能滿足日常通勤及短途旅行需求，而且充電便捷，支持400V快充。
- 缺點(diǎn)
語音識(shí)別系統(tǒng)比較機(jī)械化，高階智駕的價(jià)格也略貴。
- 總結(jié)
新款車型雖然價(jià)格略有上漲，但續(xù)航有所提升，加上配置優(yōu)化以及出色的安全和智能表現(xiàn)，我覺得也算是物有所值。再加上當(dāng)前的購車權(quán)益，放眼新能源汽車市場(chǎng)，性價(jià)比還是蠻高的。
- 2025-04-02 09:22
續(xù)航夠用 動(dòng)力很足
- 優(yōu)點(diǎn)
這臺(tái)車令我最滿意的地方就是動(dòng)力，不管是市區(qū)還是高速這臺(tái)車的動(dòng)力是真的強(qiáng)，中后段也沒有加速疲軟的現(xiàn)象。并且續(xù)航也夠用，充電也很快。
- 缺點(diǎn)
車內(nèi)幾乎就是“毛坯房”，所有地方都要車主自己動(dòng)手改裝，不改真的太簡約了。
- 總結(jié)
整體來說還不錯(cuò)，畢竟續(xù)航夠用，動(dòng)力還很強(qiáng)，很符合我的用車需求。并且開出去也有辨識(shí)度，也不會(huì)丟面子。
- 2024-12-13 09:16
京公網(wǎng)安備：