- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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路噪有些大
- 優(yōu)點
內(nèi)飾精致感必須滿意，除了中控臺上沒有向高配一樣加了真皮和縫線，其它和高配無疑，儀表盤很澈很顯檔次、中控按鍵質(zhì)感極佳
- 缺點
空間略小和后排座椅較硬，主要是頭部空間和后排腿部空間，不過后排真少做人，第一部車后排98%的時間都沒有坐人，另外全景天窗讓坐在后面的人倍感開闊，我認(rèn)為這還能接受，畢竟我們家人都還沒有高個的
- 總結(jié)
起步時能聽到發(fā)動機聲，行車時噪音主要是胎躁，看路況，路況好的話基本無噪音，路況差就胎躁暴大，畢竟是防爆胎，弟弟的320防爆胎也是噪音大，應(yīng)該正常。剎車的昂昂聲貌似是通病，朋友的C200和弟弟的320也有，估計是奔馳寶馬通病吧。
- 2017-10-20 16:52
隔音出色空間寬敞
- 優(yōu)點
動力在使用ECO模式的時候提速方面感覺不是很快，不過對于我來說沒什么影響，畢竟安全第一嘛。后續(xù)加速還是很給力的，只要稍微給點力，速度就能上來，而且動力輸出也很平順，完全感覺不到頓挫感，對于我們這樣家用的人來說還是綽綽有余的。值得稱贊的是隔音效果不錯，胎噪，風(fēng)噪感覺都很小，發(fā)動機噪音在不開音樂的情況下比較明顯，不過現(xiàn)在誰開車不聽音樂呢？這點聲音還是在可接受范圍內(nèi)的，影響不到心情。
- 缺點
個人感覺我的車懸架有點過硬，不知道是不是我車胎氣太足的原因，過減速帶的時候震感還是很強。
- 總結(jié)
不得不說這車的后排空間超大，我弟弟186的個子坐后排也毫無壓力，開這車自駕游絕對妥妥的，后排空間跟后備箱空間的優(yōu)勢盡顯無疑，而且中控扶手箱也很深，可以裝很多東西，唯一的遺憾是手機沒地方放，不過我自己買了個支架解決問題了。
- 2017-10-20 08:38
空間夠用內(nèi)飾漂亮
- 優(yōu)點
新寶馬X1在外觀方面沒有多大的改變，不注意看，根本就分別不出來。格柵改變了，使前臉更加時尚了。側(cè)面也稍加了點綴，線條更有肌肉感。車子雖小，但整體看起來很寬大。唯一的巨大變化就是內(nèi)飾方面，也變得更加有采用了新的家族設(shè)計元素，排擋換了現(xiàn)有的，時尚了不少。連中控臺層次感。個人是比較喜歡寶馬現(xiàn)款的內(nèi)飾，極具科技感。儀表盤的設(shè)計也是非常動感的。2760的軸距使得后排空間很寬敞，超2拳的腿部空間，家人大贊好。周末載著全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。頭部空間也是非常的充足，一點都不會覺得壓抑。沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！除了這三點，其他都有了。如果有條件的，直接上運動版，配置多很多，而且內(nèi)飾簡直是太漂亮了。
- 缺點
沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！這些可以有的東西卻沒有，太摳門了。差不多30萬的車，沒有真皮座椅，很難讓人接受。希望這點可以改進一下。
- 總結(jié)
空間夠大，雖然是針織座椅，但包裹性不俗，各個部位的支撐都很到位。整體舒適性很不錯。
- 2017-09-22 09:32
京公網(wǎng)安備：