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- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
tang7660303
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車系： | 馬自達(dá)CX-4 |
| 車型： | 2020款 2.0L 自動 兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 |
1.0分
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Cvt垃圾玻璃箱
- 優(yōu)點
動力夠用，高速油耗優(yōu)秀。外觀符合大多數(shù)人的審美觀。
- 缺點
三年了，后減震壞了一根，前面左邊減震走路況差點得路就咚咚的異響，懶得折騰。兩年兩萬七千多公里得時候發(fā)動機故障燈亮了，檢查有故障碼p17f1變速箱顫動。拆開檢查鋼帶沒磨損，更換了閥體總成，修好后目前行駛了六千公里正常，還是不放心花了兩千七百塊買了日產(chǎn)的動力總成延保。我沒打算五年內(nèi)換車，很擔(dān)心這垃圾變速箱以后還會出問題，畢竟幾萬塊對于我這拿工資的人來說太貴了！很明顯這是設(shè)計缺陷，日產(chǎn)如果不改良繼續(xù)坑消費者離倒閉就不遠(yuǎn)了！
- 總結(jié)
到各大論壇一查，跟我這種情況的還真不少，大多都是16款得逍客，輕點的換閥體總成，自費費用大約五六千，重點的換變速箱總成費用4萬左右。我以后絕對不會買日產(chǎn)的任何車了，我也會告訴我的親戚朋友別買日產(chǎn)得垃圾車了。
- 2019-10-14 12:55
京公網(wǎng)安備：