奔騰 大眾 本田 最后還是被700迷住 最后還是是選擇了700

最開始是因為外觀，等真正自己開起來后又因為動力和操控深深愛上，現(xiàn)在看著它就有駕駛的欲望，沒事就想拉著出去嘚瑟兩把。

剛開始的時候看過邁銳寶，名圖，博瑞，最后還是選了Z700，差不多一年了，沒有什么毛病，高速平均油耗在6.5個油左右，完全可以接受，畢竟車身有那么重，就是跑到12000公里的時候后輪吃胎嚴重，但是后來4s店給我換了兩個新胎，還做了一個4輪定位，我覺得任何一個企業(yè)在剛剛起步的時候都有一點不成熟，但眾泰售后這一點做得很好，有毛病就及時更改，我相信眾泰以后的路會越走越長。

車子才開幾天，沒有什么問題，個人不滿意的地方就是覺得駕駛位的座椅有點硬，填充物還是很扎實的。

為什么有的車開15年了還的，有的車才6-7年，車身底盤就銹的成樣子？相信很多朋友都沒搞明白原因。其實，這主要都是由排水孔堵塞，導(dǎo)致排水暢所引起的，嚴重情況還會導(dǎo)致車輛機械和電路受損。因此在雨雪頻繁的天氣，請各位車主及時檢查自己愛車的排水口，但要從哪里著手檢查呢？妨起往下看：首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它般分布在以下幾個地方，天窗、發(fā)動機艙內(nèi)、門板下方、后備箱備胎下、油箱蓋內(nèi)，其中最容易堵塞的地方在天窗和發(fā)動機艙內(nèi)，因為這兩個地方最容易被忽視。1、油箱蓋排水孔油箱蓋，相信很多車主除了在加油的時候打開其他時候應(yīng)該會怎么打理，而這里是最堵塞最嚴重的地方。2、門板下排水孔現(xiàn)在汽車門板下面排水孔大部分都沒有進行軟管疏導(dǎo)，由于其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面導(dǎo)致被淤泥封死。3、后備箱排水孔位于汽車備胎存放處的下面，由于位置較低，在汽車涉水過程中很容易會滲入到汽車內(nèi)部，所有大部分廠家都會用軟塑料將其堵住，等放水時捅開就可以了。4、天窗排水孔如果沒有長期開啟天窗習(xí)慣，排水孔堵住的幾率大，但是有個地方需要注意就是由于橡膠縫隙中滲水，而導(dǎo)致內(nèi)飾板受潮。5、機艙排水孔位于風(fēng)擋下空調(diào)進風(fēng)口處，是最容易