- 價格:
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
朗動頓挫 減速拖拽
- 優(yōu)點
沒啥優(yōu)點就外觀好看
- 缺點
各位車主您好 16款朗動高配行駛里程57000+在18-19-20年內(nèi)多次反映,提速1-2-3-4頓挫特別是冷車預熱后的時候頓挫感十足,減速減檔的感覺4-3-2檔位自動滑行行駛有一種被拖拽的感覺就像踩了剎車一樣的牽制,說說頓挫感雖然AT變速頓挫感是有,這是普通的頓挫正常的頓挫是很舒服的反而朗動AT變速箱的頓挫感覺就連后排副駕駛都感覺到整車有一種震到的感覺這次屬于正常嗎?不知道4s是覺得這個頓挫感在這個車上屬于正常還是所有的AT都正常反而歡之并沒有所有AT有這么有十足的感覺,支個招 熱車后一切正常頓挫感還會有畢竟是AT但普遍比一般的會強那么點 技術(shù)師傅坐在副駕駛沒有感覺到頓挫而我朋友在后排感覺到了頓挫感覺而師傅說很正常 在百度上找到了好多人和我一樣的情況但后續(xù)都沒處理結(jié)果 感覺開起來特別難受4S說找同款對比如果同款都是一樣情況說明通病為什么不能和別的車子的AT做對比單位有個GM8納智捷大7都是商務(wù)車得也都是AT冷車發(fā)動了直接走頓挫感也就那么點而我的發(fā)動起來了熱車起來了轉(zhuǎn)述點火1300+掉到了1100左右1-2分鐘我們這邊浙江最南天氣也沒有零下用不著熱車10分鐘左右吧(4S店告訴我熱車10
- 總結(jié)
各位車主您好 16款朗動高配行駛里程57000+在18-19-20年內(nèi)多次反映,提速1-2-3-4頓挫特別是冷車預熱后的時候頓挫感十足,減速減檔的感覺4-3-2檔位自動滑行行駛有一種被拖拽的感覺就像踩了剎車一樣的牽制,說說頓挫感雖然AT變速頓挫感是有,這是普通的頓挫正常的頓挫是很舒服的反而朗動AT變速箱的頓挫感覺就連后排副駕駛都感覺到整車有一種震到的感覺這次屬于正常嗎?不知道4s是覺得這個頓挫感在這個車上屬于正常還是所有的AT都正常反而歡之并沒有所有AT有這么有十足的感覺,支個招 熱車后一切正常頓挫感還會有畢竟是AT但普遍比一般的會強那么點 技術(shù)師傅坐在副駕駛沒有感覺到頓挫而我朋友在后排感覺到了頓挫感覺而師傅說很正常 在百度上找到了好多人和我一樣的情況但后續(xù)都沒處理結(jié)果 感覺開起來特別難受4S說找同款對比如果同款都是一樣情況說明通病為什么不能和別的車子的AT做對比單位有個GM8納智捷大7都是商務(wù)車得也都是AT冷車發(fā)動了直接走頓挫感也就那么點而我的發(fā)動起來了熱車起來了轉(zhuǎn)述點火1300+掉到了1100左右1-2分鐘我們這邊浙江最南天氣也沒有零下用不著熱車10分鐘左右吧(4S店告訴我熱車10
- 2020-04-05 11:42