外觀很滿意，新款拉長了車身線條看起來更協(xié)調(diào)，動感型最低配輪轂也很好看，我個人非常喜歡細條輪轂，看起來更年輕。用料做工一級棒！真皮打孔方向盤，撥片，懷檔，十字出風口，還有那個別人都以為是汽配城加裝的小屏幕。都是我的最愛！空間，三口之家絕對夠，再加兩個老人也夠，平時當小面拖拖貨，也夠，坐三個大人，再拉六七箱東西，只要不是裝太長或者太寬的貨物都基本沒問題。1.6T市區(qū)足夠，只要舍得踩，跑高速的話上到140以上開始有點無力。方向盤低速很輕，高速很穩(wěn)，底盤扎實整體感很強，雖然配的防爆胎很硬，但是遇到顛簸的時候依然很從容，不像大眾的那種懸掛扭來扭去的跟人較勁。

我就是最初就是內(nèi)飾打動了我，沒的說沒的說… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒法比，做工非常精致運動感很強。車內(nèi)空間對于我而言也已經(jīng)足夠了，乘坐毫無壓力，座椅的支撐和包裹性都比較理想。動力輸出也很不錯，加速初段比較平緩提速線性，高速是動力儲備也非常充足，完全沒有其他渦輪增壓車型那樣后勁不足的感覺，這點奔馳做得非常出色。操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設定、手動撥片、自動泊車一應俱全。另外那些看不見的配置，剎車輔助真的很神，好像他會根據(jù)你的方向盤握力和測速還是剎車板踩踏急緩來判斷剎車力度，雖然沒有實際測過剎車距離，但它能給人很強的信心，這點值得稱道。

換擋快空間夠用省油提速很不錯行李倉是最大亮點還可以擴展到更大

作為一個1.4排量的發(fā)動機，在機械和渦輪雙增壓的簇擁下，有相當于本家1.8渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)，非常令人滿意。無愧于多次出現(xiàn)在沃德十佳發(fā)動機之列。轉(zhuǎn)速上到2000后，動力已經(jīng)可以明顯感覺到，上了3000之后就就可以用澎湃來形容。平時激烈駕駛比較少，對于操控只能用“舒適”來形容，電動助力的加入，即便單手操作，也可以輕松轉(zhuǎn)動，而高速行駛時，略顯厚重的方向感，則給予行駛更多信心。低調(diào)奢華，雖說不能重壓群芳，但一定是有個性的，一定是雅致的，就喜歡這點，外表不奢華但一定是有態(tài)度的，新生活從現(xiàn)在高旅重新定義。

外觀經(jīng)典、低調(diào)，旅行車比較實用，乘坐舒適