最滿意的是V6的質(zhì)感，時(shí)速80的時(shí)候只有1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，時(shí)速100時(shí)也不過是1600多轉(zhuǎn)。然后就是前后兩排的座椅，支撐性好，包裹的也很舒服，不是那種軟趴趴的感覺，有支撐的同時(shí)還很柔軟。再就是霸氣的外觀，氣場(chǎng)完全不輸寶馬5系和奧迪A6L。自動(dòng)大燈的靈敏度很高，放在AUTO檔就完全不用操心了。中控屏幕的反應(yīng)比想象的快，功能也很全。前排帶座椅加熱，加熱的速度很滿意。兩個(gè)前門的玻璃應(yīng)該是做了特殊處理，下雨的時(shí)候，雨滴不能存留在玻璃表面，都會(huì)迅速的流下來。雨刷器還有加熱功能，媽媽再也不用擔(dān)心冬天凍住雨刷器了。

外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，回頭率高，既適合年輕人，也適合年齡大點(diǎn)的開，這是買皇冠的一個(gè)非常重要的因素，因?yàn)槲液透赣H都要開，一家人出行也要乘坐。內(nèi)飾比較豪華，在同價(jià)位里面算是很好的了，坐過的人都評(píng)價(jià)很高。

外觀大氣、低調(diào)，非常耐看。內(nèi)飾采用大量的桃木裝飾和真皮包裹，中控按鍵簡潔大方一目了然，豪華穩(wěn)重上檔次！當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)可能更多的是中年人士喜歡，年輕跟它沾不上邊……車長5005，寬1810，軸距2920，空間絕對(duì)滿足絕大多數(shù)人的需求，后排可輕松翹起二郎腿，后備箱也足夠大！配置豐富特別是后排扶手,按鍵多,超大超寬,同級(jí)別車可是都沒有的.最最滿意的地方還是導(dǎo)航,原車電裝的,操作簡單方便,道路文字清晰,相當(dāng)實(shí)用。

外觀非常年輕化，動(dòng)感十足。內(nèi)飾的用料以及做工總體不錯(cuò)，平時(shí)能摸到的地方都是軟性材料，方向盤上還有皮質(zhì)材料，手感還是比較滿意的。大空間是必須的自然不用說了，看參數(shù)就知道了，實(shí)際用起來空間也是很大的，特別是后排空間很寬敞，我朋友180度的身高在后面翹二郎腿完全沒壓力，后排如果就兩個(gè)人座的話還是非常舒適寬敞的，再有就是后備箱空間了上次去機(jī)場(chǎng)接朋友裝兩個(gè)大袋子跟兩個(gè)行李箱搓搓有余，已經(jīng)足夠日常家用了。2.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很平順，中段加速轉(zhuǎn)速上2000以后動(dòng)力隨叫隨到，對(duì)于主打舒適性的車來說，動(dòng)力家用已經(jīng)足夠了。城市路段行駛綜合油耗在9個(gè)多，還是挺不錯(cuò)的。

皇冠內(nèi)飾豪華，米色或黑色真皮及棗紅色實(shí)木做工精細(xì)，很顯檔次，做工也不遜色任何C級(jí)車。車身搭載的 V6 VVT-i鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱，講起來它其實(shí)是十二代皇冠心臟，技術(shù)上雖算不上新，但輸出很平穩(wěn)、順暢。既然是商務(wù)車，反正不溫不火開開已足夠了。加長軸距后，座椅更舒適，空間也更寬敞了加上中速行駛時(shí)顯得特別安靜，最為經(jīng)典的是他設(shè)計(jì)的擺動(dòng)式送風(fēng)口如輕風(fēng)般柔和舒適，表現(xiàn)非常滿意。日系車的舒適性，最大優(yōu)點(diǎn)還是體現(xiàn)在坐椅，表皮光潔平整有質(zhì)感，坐著如沙發(fā)般的柔軟舒服，這點(diǎn)很滿意。