- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
2017款 Ecoboost 245 時
- 優(yōu)點
第一,動力充沛,操控精準,這是我最滿意的。以前家里的1.6伊蘭特開時間長,提速超車那就一個肉,再坐上一大家子人,動力完全不能忍,金牛這動力,目前超車毫無壓力,同時方向盤操作也很精確,開起來真不像將近五米的車子,底盤確實很扎實,開到120、130完全沒有輕飄飄的感覺。
- 缺點
目前還沒有,唯一算是不太爽的就是車子又長又寬,市區(qū)內(nèi)停車、走窄路的通過性稍差,其實這也不算缺點吧。另外,小石子打底聲確實存在,特別是下雨、或者走非鋪裝路面,不過開著音樂,也沒那么明顯,我也不太在意,這個跟個人感受了吧。
- 總結
這款車車身尺寸有點兒大,停車啥的都比較費勁。
- 2017-02-08 10:29
外觀非常犀利
- 優(yōu)點
1、首先是外觀,真的很犀利很大氣,氣場比56E要強很多,走在路上回頭率很高,由于標準軸距,車身側面線條很流暢很協(xié)調(diào),各個角度看上去都很好。2、其次是舒適性靜音性很好,四車門能看到的都是雙層夾膠玻璃,行駛起來外面噪音隔絕的很好,座椅比較寬大舒適,尤其后排比較享受。3、BOSE音響系統(tǒng)很棒,雖然低配音箱數(shù)量不多,但對不是發(fā)燒友的我已經(jīng)很好了。
- 缺點
1、銷量太少了,害怕以后保值維修這一塊會成為短板,銷量還是會反映一定問題的,但愿與車本身無關。2、內(nèi)飾設計有很大提升空間,尤其檔把和杯架附近,塑料感太強了,中央扶手箱小的可憐。3、細節(jié)做工有待提升,車門膠條一點不嚴謹,新車氣味比較大。
- 總結
個人提車是趕上趕上團購會優(yōu)惠力度還可以,這么大的車來說性價比比較大,但對56E動輒一二十個點的優(yōu)惠來說,凱迪拉克優(yōu)惠力度還是有待加大,否則競爭壓力不小,因為在國內(nèi)BBA品牌影響力根深蒂固。
- 2016-07-25 10:49
性能好運動感強
- 優(yōu)點
當然就數(shù)車子的動能,野性十足,狂暴十足,運動感十足,而且上手也非常的快,記得當初我是開的日本車,提速特別慢,等待紅綠燈的時候,別的車輛都已經(jīng)動手而去,而我的卻始終還是在原地慢慢的滾爬,所以最后決定把那個老掉牙的日本車給換成最新款的凱迪拉克高端車型,換了之后果然不一樣,不管是它的動能還是還是運動感,都是非常足的,也剛好符合了我這個運動狂人的愛好。
- 缺點
可以說是比較完美的車型如果真的要說它美中不足的地方,就是耗油量會比以前開的日本車要大,不過其實也還好,因為自己工作的原因,公司會給加油卡,而且油費大多數(shù)不用自己出錢。(具體是什么工作,我不能透露,哈哈,只要知道我是一名運動愛好者就行啦)
- 總結
除了比日本車耗油之外,其他都不錯,論材質,還是凱迪拉克比較好,論操控性還是美食車比較好,所以總歸來說,美式車除了耗油比日本車高一點之外,其他都比日本車要強。
- 2016-07-11 16:20