基本不用保養(yǎng)的寶馬車，用車成本確實非常低，到目前為止開了剛剛1000公里，算一算電表數(shù)據(jù)和出去外面充的電費，還不到100塊錢。電耗控制確實做得非常不錯，而且很好開，乘坐舒適度家人都說好。喜歡他卓越優(yōu)異的操控駕駛感受，還有他表現(xiàn)優(yōu)秀超出預(yù)期的電耗控制水平，更滿意他優(yōu)惠后接地氣的價格讓我終于開上了豪華品牌汽車，圓了我潛藏多年的藍天白云夢。與此同時，這可能是最便宜的帶空氣懸掛的車，這種昂貴的硬件把這個價位的舒適度推到了一個新的高度。

很好駕馭的一款小電車，非常靈動，輸出很平順，而且底盤質(zhì)感也不錯。大眾的設(shè)計能力一直都比較在線，而且內(nèi)飾用料扎實，做工也比較不錯，很好！車機系統(tǒng)我覺著還挺好用的，比較簡單務(wù)實，不炫技。

這個車的性價比我覺著還行，畢竟是大眾的電動車，所以給人感覺比較踏實，大品牌嘛！當(dāng)然，ID.3的產(chǎn)品本身也很有亮點，內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯，而且開起的整體質(zhì)感也可以，城里代步，挺合適。

當(dāng)時選車的時候沒有特別中意的車型，因為我家里邊有兩臺大眾的車，這么長時間也沒有出過故障，所以覺得大眾的品牌還是靠得住的，所以果斷的選擇了大眾新能源的車，因為這是純電的，不涉及到油耗多少，在油價上上漲的時代，這個車子比較省錢，再有我購買這款車子主要是方便接送孩子，還有上下班用，然后它的價格比較符合我的經(jīng)濟能力，這個小車子小巧靈活，比較適合我這種矮個子的小女生開，而且顏色的話，我非常喜歡。

對ID3我最滿意的點就是車子比較小，好操作，而且經(jīng)濟實惠，外觀也挺漂亮，我是一個新手司機，去年剛學(xué)下來的駕照，入了ID3一次也沒有磕碰過，車身比較小開著很方便，充一次電也就30多塊錢能開一個多星期，而且下班之后開回家就可以充電了，不用在開去加油站什么的。