方向盤指向比價(jià)準(zhǔn)確，雖說不是電子方向盤，但操作起來也很輕松，尺寸不大配這小家伙剛剛好，快速轉(zhuǎn)向扭來扭去感覺還比較爽。

空間還不錯(cuò)，尾箱也是，畢竟是緊湊車型，要求不能太高。

外觀不算很潮流，只能說很耐看。適合顧家的工薪消費(fèi)。后期想用來運(yùn)動改裝，個(gè)人認(rèn)為潛質(zhì)很小。該有的當(dāng)今流行的棱角都有了。外貌協(xié)會的土豪必需繞道。后排比例放到，后排左右車門有儲物隔，后排中間地板很平整，副駕駛前儲物箱下有一個(gè)儲物隔適合放雨傘。主駕駛儀表左下方有一個(gè)小儲物隔適合放小票和證件。1.5升發(fā)動機(jī)適合城市通勤。1檔，2檔齒比大。4檔超車，加速很積極。5檔2500轉(zhuǎn)穩(wěn)升100邁。車市道路和鄉(xiāng)村水泥道，通過性很好。接近角和底盤高度我沒量，負(fù)責(zé)的說絕對夠用！我暫時(shí)沒有感覺加油不走道的現(xiàn)象。日系車的CVT變速箱就是加油不走道，因?yàn)槭卿搸鲃樱瑫锌辙D(zhuǎn)損耗。

對于像我這樣的新手來說，最滿意的絕對是這輛車的操控上帶來的享受。這是我的第一輛車嘛。好開，我能駕馭當(dāng)然是我最看重的，這輛車果然沒有讓我失望。轉(zhuǎn)向輕盈，提速穩(wěn)當(dāng)，操控自如。我一般都是在市區(qū)里面開，動力是絕對足夠了。

這個(gè)級別中駕駛感受最好的一個(gè)了，沒有之一，開上它走在我家的山路上簡直是一種享受。