外觀是很吸引人眼球的。我非常喜歡探險者的外觀設計，也是我最為滿意的一點。內飾做工和用料和它的定位還是比較相符的。七座中大型SUV以及5037的車身長度，還有2米的寬度，已經說明探險者的空間足夠大。一臺V63.5T雙渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)確實令人驚嘆，高速上基本無對手，那他跑高隨簡直就是享受。座椅舒適度還是不錯的，不過不像一般的美系車那樣軟，偏硬的坐墊非常適合高速行車，日常乘坐也一點都不會累。

探險者神秘而又霸氣的外觀，20寸大輪轂，坐在探險者里面去郊游，安全感被大大的提升。內飾乍一看上去很有高科技感，但是畢竟沒有物理按鍵來的順手，不過用習慣了，也是相當不錯的逼格體驗。要知道，全觸控的車型，除了特斯拉，貌似就是探險者了。探險者的空間,如果說它小或者不夠用。我相信你很難在任何一個價位選擇一輛空間能讓你滿意的車型了。長途旅行中，2,3排座椅全部180度放平，我和我爸均為180身高180體重，兩個人平躺在后備箱里，蓋上被子，舒適而又安逸。自從買了探險者我出去野營再也沒住過帳篷！調成7座模式，我和我爸坐在第3排，長途行駛2小時基本不會覺得累，腿部還有余量。3.5自然吸氣非常平順，且動力不容懷疑，起步不是很竄，這跟油門響應的調教有關。但是速度一旦上了60，感覺是洶涌澎湃，內力源源不絕，超車隨心所欲！

對著車的空間絕對是看好，看的就是夠大，內部也十分寬敞，人少的時候后面都放倒，完全可以當床用。動力這塊，還是比較滿意的不管城市還是一般泥獰道路，應該都可以勝任，上了65-70，發(fā)力更上一層樓，到了100以上后續(xù)力量才會顯現(xiàn)出來，個人總結：對于3.5排量的發(fā)動機，前期不像帶T的有那股猛勁，但是后續(xù)力量絕對給力讓你激情澎湃，只要你舍得給油。主副駕駛座位都可以電動調節(jié)沒記錯的話是10向調節(jié)吧！后面兩排直接放倒，堪比家里的2乘以2.4的大床后面座位都可以單獨放倒，單獨站立，舒適性可隨我們人員的定位而定，大探的路況模式也相當不錯，幾乎涵蓋了整個路基的要求去來完成我們的行程。

外觀大氣霸氣，整車圓潤圓滑，整車塑形完美，再就是那耀眼的20寸電鍍輪轂，整車有一種虎視眈眈氣勢宏博之感,空間絕對是看好，看的就是夠大，寬敞得勁，人少的時候后面都放倒，再弄個充氣車墊應該是特別的舒服，總之這也是我選大探的理由之一吧！內飾整體是不錯的，用料也扎實，不管是工作臺還是真皮都表現(xiàn)的不錯。

外觀霸氣外露,是我最喜歡的一點,每個男人心中都有一輛Jeep。操控絕對可以，方向盤比A4重一點但剎車比A4好很多 方向盤圈數(shù)比A4L多半圈，需要適應一下。