售后服務(wù)太差，2019年8月在北京海聯(lián)力捷提的車，回來路上發(fā)動機(jī)故障燈就亮了，前前后后跑了6、7次歷時一百余天才算基本修好（因?yàn)樘鞖庾兊煤?，不知道夏季溫度高的時候會不會再次亮燈），對于一汽大眾的售后真是很無語，投訴完以后回復(fù)一下你就沒事了，中間有一次近一個月都沒人理睬，而回訪的人員卻打了兩次電話詢問汽車修理情況，都特么沒給我修呢問我滿意度，估計(jì)只有一汽大眾能做出來這樣服務(wù)，而對于消費(fèi)者的維修費(fèi)用卻絕口不提，店大欺客做的真好

19年7月買車，現(xiàn)在問題已經(jīng)出現(xiàn)很多了，噪音較大，之前方向盤有異響，中間歷經(jīng)多次扯皮，好不容易換了個氣囊，終于好了，后面左側(cè)A柱有滋滋聲，后備箱也有異響，去了幾次4S，無法解決，不過這些都屬于小問題，也就忍受了。最近11月，成都變冷了一點(diǎn)，然后車子4檔以上1000～1100轉(zhuǎn)開始拖檔，現(xiàn)在D檔完全沒法開，前半小時需要開S檔或者手動模式換擋。26萬多的車子，真的好坑，現(xiàn)在家里兩輛大眾，但以后絕對告別了，剛剛家人又想買也被堅(jiān)決攔下大眾。還是中國消費(fèi)者和管理部門一起把上汽大眾慣了，相信越來越多的人會用錢投票，告別大眾。

變速箱頓挫，剎車有異響，油表不準(zhǔn)，方向盤共振，總之就是剛買一個月不到，想賣車了，垃圾大眾

制動輔助經(jīng)常故障報(bào)警，報(bào)警后ABS提前介入，燒機(jī)油嚴(yán)重！

頓挫感還是如網(wǎng)友所說，特別是遇到堵車，油門怎么控制，頓挫感還是存在。