1、最滿意的當然是3.0T的動力，感覺動力儲備源源不斷，2噸體重卻沒有像q7那樣反應慢半拍，當然，也不會像想象中的那么炸裂，非常的得心應手，用開過我的車的朋友的話講，就是油門踩多少速度就有多少，深踩就是無盡的推背感，一切都顯得那么的理所當然；2、空氣懸掛，雖然動態(tài)模式下也不是非常的硬，但這就是ar的定位呀，家用、巡航，舒適是它的根本；3、四驅不多說，必須有；4、外型風騷，回頭率超高。

操控跟動力，強勁的動力，完美的操控，絕對的能夠感受到人車合一的境界。車開起來很順手，方向盤手感很好，過彎轉向性很好，高速行駛很穩(wěn)定，舒適模式加速相已經(jīng)很給力了，運動模式下簡直就是要飛啊。

GT的外形越看越喜歡，溜背造型經(jīng)典，無框車門越看越有逼格，動力雖然沒有535那么暴力但也足夠強勁，7秒破百關鍵還很省油，一公里大概6毛，三年免費寶馬互聯(lián)駕駛，全液晶儀表盤顯示內(nèi)容豐富，本人最喜歡的互聯(lián)網(wǎng)高科技娛樂系統(tǒng)，GT作為純進口車輛性價比已經(jīng)很高了。

最滿意的就是它的外觀，一度讓人著迷！

外觀已經(jīng)逼格滿滿，回頭率超高，在商場和路邊停車也總能引起圍觀。有錢的老板推薦一定要上矩陣大燈、亮條包、20寸輪轂和訂制車漆，都是我最喜歡但囊中羞澀的，這些配置都會讓你的回頭率和圍觀率翻倍！豪華比不過奔馳，科技感比不過自家新q7和a4，算是及格吧。用料中規(guī)中矩，如果中控臺上用真皮包裹就完美了。乘坐空間夠用，前排都很寬敞沒得說，后排雖然標準軸距，但也不錯，橫向空間放個兒童座椅，再坐兩個大人也沒問題，后備箱空間那真是夠大，嬰兒車、各種背包統(tǒng)統(tǒng)搞定。加速迅猛，動力隨叫隨到，動力輸出平穩(wěn)、持續(xù)，沒有渦輪增壓的突兀感。我的新車還沒試過太激烈的駕駛，不過日常駕駛3000轉一下已經(jīng)可以輕松搞定大部分車的挑釁。