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- 價(jià)格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

李月工
品牌: | 雪鐵龍 |
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車系: | 雪鐵龍C4 Aircross |
車型: | 2013款 2.0L 兩驅(qū) 舒適版 |
3.0分
80后寸板頭
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤噴涂防腐膠面積以及噴涂厚度較為優(yōu)秀,噴涂面積占整車底盤的90%。尾氣隔熱材料使用波浪形鋁箔板,隔熱面積約90% 底盤油路管線暗藏在底盤縱梁內(nèi)側(cè),剎車管線緊貼底盤鋼板,該防護(hù)方式可給予管線很好的保護(hù)
- 缺點(diǎn)
四個(gè)車門沒有“防撞鋼梁”C3-XR車身側(cè)鋼板為拼接結(jié)構(gòu),前后門框共計(jì)6個(gè)斷層 ABS泵設(shè)計(jì)不合理
- 總結(jié)
C3-XR的用料和做工并沒有比它的同胞兄弟2008更強(qiáng),前門防撞鋼梁被加強(qiáng)筋所代替,整車車體使用更節(jié)省成本的拼接工藝,瀝青止震板也同樣遇到了破損的情況。就整體而言,C3-XR真的沒有什么比較優(yōu)勢的方面,而對于很多細(xì)節(jié)的處理上更是選擇了“能省則省”的態(tài)度,不禁讓人懷疑廠家對于我們消費(fèi)者的誠意。
- 2015-04-30 21:10