1月14日到豐田4s店買車，選的是豐田卡羅拉1.5L先鋒版，并給定金，2月23日看現(xiàn)車，看車時所有部件光滑，當天選定就給了全款，小車入戶都是4s店幫辦理的，3月8日去豐田提車，提車時我就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機所有部件鋪滿氧化粉，用手抹去就留下氧化腐蝕痕跡，很明顯比一般的報廢車氧化還要利害。我們不接受存在這樣氧化嚴重的新車，拒絕提車出店，并要求退車退款。我們也一直在走投訴，銷售部和一汽豐田總廠一直在踢皮球，還說氧化腐蝕這樣嚴重都是正常的都說不關他們的事，一汽豐田這些質(zhì)量問題不處理不重視的態(tài)度是欺詐消費者的行為，嚴重侵犯消費者的正當權益。

1:p檔時踩剎車有（噠）的一聲隨踩隨有，2:車速上0-20前有輕微口哨聲，降速到20-0也有，（上面兩點如果不是有強迫癥的還是可以接受的，可惜我有吖……）3:降速到20-30的時候會往前沖一下（聽他們說是2檔cvt特有的，但是個人感覺影響舒適之外還是個安全隱患，有強迫癥的人就是比較墨跡。）4:懸掛避震，前段軟后段硬，（我不理解??！要么你硬到底，要么你軟到底，你這……好矛盾??！5:隔音一般，對外隔音還不錯，緩慢加速發(fā)動很安靜，但是在踩把油門踩大點1500-2000轉的時候有隆……隆……的聲音，速度上到70左右消失，（不知道是不是裝了發(fā)動機護板造成的？請了解的說一下）6:共振……很微弱的共振，但是一直有，不知道你們會不？（速度越快共振越?。?/p>

東風日產(chǎn)CVT汽車，設置自保程序保護的是誰？在每一部CVT汽車上都設置有所謂“自保程序“，強迫鋼帶打滑的車子繼續(xù)跛行，目的何在？難道不該對其產(chǎn)生的損害負責嗎？突然失速極易被追尾；我無法接受！這根本就不是質(zhì)量問題，而是人為設置的缺陷！我強烈要求東風日產(chǎn)立即召回帶有危險自保程序的車輛，我的車必須要退，否則我會抗爭到底！用假合格證欺騙我買軒逸車，屬欺詐行為！下面錄音視頻是雙鴨山市凱華運通4s店修了8個多小時后，女主管親口說又出故障了！自保程序胎帶的病根本修不好！車在4s店趴6個多月了我要求退車，有生命危險的故障不退車，日產(chǎn)和4s店是間接性殺人！4s店用假合格證欺騙消費者賣車更屬欺詐行為！卑劣行為讓人唾泣！

現(xiàn)在新車的剎車腳感不太好，有點重吧，剎車的力度也比較快到位

空間比較小這個是缺點了。