- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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巴拉巴拉巴拉
| 品牌： | 保時(shí)捷 |
|---|---|
| 車系： | 保時(shí)捷911 |
| 車型： | 2019款 3.0T Carrera 4S Cabriolet |
4.0分
最拉風(fēng)的車
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的就是保時(shí)捷的精神，這種精神在911上面完美的杯體現(xiàn)出來了。最開始是想買718boxster的，但是預(yù)算一下加了資金充裕就選擇了最有保時(shí)捷靈魂的911車型了。因?yàn)橹芭笥验_的就是718boxster而且還放在我這里開了兩個(gè)月，本來之前是開奧迪Q5的，對(duì)奧迪的四驅(qū)還是信心十足，但是開了朋友的718后就完全被保時(shí)捷中置后驅(qū)給迷上了。因?yàn)橘?gòu)車預(yù)算是從718到911，所以選擇車型也是911最入門的車型，但是自己把自己喜歡的配置都加裝上去了，龍頭鳳尾的道理我都懂，但是在911上面算是體現(xiàn)的淋淋盡致，這是一臺(tái)超跑入門車型。其他方面駕駛感受是別的車比擬不了的，特別是彈射起步的體驗(yàn)，我的感受用形容詞說就是在馬路上坐過山車，之前網(wǎng)上一個(gè)老外接連用保時(shí)捷911彈射起步50次，就我現(xiàn)在彈射后的體驗(yàn)連著3次以上頭肯定都是昏的，外國(guó)人口少是有原因的，別說保時(shí)捷質(zhì)量好，人坐在上面都吃不消。駕駛感受是我最最滿意的。
- 缺點(diǎn)
最不滿意的應(yīng)該算應(yīng)急的第二排座椅了，這車的主駕駛位是非常爽的，畢竟是一臺(tái)超跑級(jí)別的，但是第二排算是寵物座但是估計(jì)連大金毛都不太樂意坐在后面。記得有一次去接朋友，車上已經(jīng)做了老婆了，因?yàn)橼s著去另一個(gè)朋友婚禮，路程也在半小時(shí)左右，作為應(yīng)急的后排座椅體驗(yàn)很不爽，這是看我老婆的眼神和語(yǔ)氣聽出來的，后面還趕我朋友下車讓他打車去。后面估計(jì)坐一只泰迪還可以，人的話就算了，看后視鏡里的她就是一種人間的劫難，太憋屈了。
- 總結(jié)
選911就沒有在乎過性價(jià)比，這車可以吹牛逼一輩子，我也會(huì)開一輩子，之前看過一個(gè)視頻，一個(gè)老外開著911跑了三百多萬(wàn)公里，車況依舊給力，我老了也會(huì)把我的競(jìng)速黃給展示出來
- 2019-09-18 09:02
京公網(wǎng)安備：