- 價格:
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
2018款 300 動感型
- 優(yōu)點
電子轉(zhuǎn)向助力讓我駕駛起來很輕松,而且配備了定速巡航,跑高速的時候那就更愜意了。
- 缺點
最大的缺點是沒缺點
- 總結(jié)
這幾年公司的生意比較好,所以就打算換輛車,以前的帕薩特也該退休了,因為主要還是作為商用,所以就瞄準(zhǔn)了奔馳和寶馬,開出去有面子,也能看出一個公司的實力不是。后來覺得寶馬還是有點張揚,不像奔馳那么穩(wěn)重,所以最后目光就定在奔馳CLS 300 CGI,定好目標(biāo)剩下的就是砍價了,呵呵,雖然咱有錢,但該砍還得砍對吧,于是帶著公司的財務(wù)去4S店了,還別說,效果不錯,便宜了一萬多,還送了不少東西,就這樣,交錢,結(jié)果當(dāng)時沒有黑色的,只有紅色,商用紅色不適合,只好先等了,于是交了定金,等著吧,大概一周左右吧,4S店給我打電話說有現(xiàn)車了,呵呵,激動心情大家能理解吧,交錢提車,大奔開回家了,現(xiàn)在開了有3000多公里了,整體感覺非常好,就是覺得油耗有點高,我看官方油耗才9點多,不知道為什么我百公里有將近14個左右,不知道是不是因為磨合期的原因。
- 2019-02-18 09:42
晚到的大奔提車作業(yè)
- 優(yōu)點
整體流線型很好,我選的是黑色,很上檔次,而且我覺得那個奔馳大標(biāo)好看,要比立標(biāo)的感覺更高檔一些。
- 缺點
覺得油耗有點高,我看官方油耗才9點多,不知道為什么我百公里有將近14個左右,不知道是不是因為磨合期的原因。
- 總結(jié)
這幾年公司的生意比較好,所以就打算換輛車,以前的帕薩特也該退休了,因為主要還是作為商用,所以就瞄準(zhǔn)了奔馳和寶馬,開出去有面子,也能看出一個公司的實力不是。后來覺得寶馬還是有點張揚,不像奔馳那么穩(wěn)重,所以最后目光就定在奔馳CLS 300 CGI,定好目標(biāo)剩下的就是砍價了,呵呵,雖然咱有錢,但該砍還得砍對吧,于是帶著公司的財務(wù)去4S店了,還別說,效果不錯,便宜了一萬多,還送了不少東西,就這樣,交錢,結(jié)果當(dāng)時沒有黑色的,只有紅色,商用紅色不適合,只好先等了,于是交了定金,等著吧,大概一周左右吧,4S店給我打電話說有現(xiàn)車了,呵呵,激動心情大家能理解吧,交錢提車,大奔開回家了,現(xiàn)在開了有3000多公里了,整體感覺非常好,就是覺得油耗有點高,我看官方油耗才9點多,不知道為什么我百公里有將近14個左右,不知道是不是因為磨合期的原因。
- 2017-04-21 16:56
豪華而不張揚操控出眾
- 優(yōu)點
車頭霸氣,車尾圓潤,雖然定位是凱迪拉克最新的旗艦車型,它的外觀既能彰顯定位也不至于太飛揚跋扈,效果特別出色。一貫的考究,真材實料不摻假,無論是觀感和手感,CT6的內(nèi)飾都能算得上良心,內(nèi)飾的氣場宏達(dá)得益于寬大的車身。10寸左右的大屏看著就很舒服,座椅全真皮,碳纖維和鍍鉻搭配得好。頭部空間充裕,后排空間尚可,后座坐三個人可能會稍顯局促,后備箱目測寬大。凱迪拉克的車子從來不用擔(dān)心動力問題,起步加速杠杠的,也不用刻意去深踩油門。超車的時候動力這點優(yōu)勢體現(xiàn)的最為明顯,操控性也值得稱贊,有后輪主動轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,高速行駛時方向盤十分沉穩(wěn),過彎有種行云流水般的感覺。另外在急剎急停的時候車子的穩(wěn)定性和剎車靈敏度都挺好的。
- 缺點
剛上市不久,所以車源并不充足。
- 總結(jié)
CT6算得上是凱迪拉克各種技術(shù)的集大成者,無論外觀、動力乃至美系車型不太擅長的操控方面都令人過手難忘,整體表現(xiàn)值得肯定。
- 2016-02-25 11:18