最滿意的就是奧迪A7的溜背和尾翼，這設計太帥了，尾翼還可以自動控制升起或者降下。這可是國產的奧迪A7L沒有的，這也是為什么我要花更多錢買進口奧迪A7的原因，因為這個顏值確實非常喜歡。

底盤非常棒，快速過彎和變道的時候車身很穩(wěn)，而且動力儲備也十分充足，加速超車游刃有余，雖然油門響應速度有點慢，但切換運動模式可以很好解決，響應慢反而在普通模式下日常駕駛更輕松。

寶馬的電動車，依然是寶馬的水平，作為一款原裝進口車，進口寶馬i5的軸距沒有加長，看著非常協(xié)調。很多電動車都是續(xù)航虛標，標500公里只能跑400公里，而寶馬的電動車是反向虛標，實際續(xù)航里程高于廠家公布的數(shù)據(jù)，非常有安全感。雖然不是燃油車，但是寶馬i5的操控性依然出眾，動力輸出很順暢，不暈車，開起來很順手。

最喜歡的當然是奧迪A7的整體設計了，流線型的車身，運動感十足，溜背的造型也非常的動感。

一直就很喜歡CLA，尤其是蝴蝶翼尾燈的那一代，非常中意。只可惜那時候沒機會買車，因此現(xiàn)在購車，基本沒考慮其它。猶豫很久，最終還是選擇了獵裝版，主要是因為顏值高，路上基本見不到一樣的，很個性！這個車，就沖著顏值，都不虧。