綜合性價(jià)比?。?！其實(shí)寫這個(gè)是因?yàn)槲覞M意的東西比較多，所以只能寫我用了很少的錢買到了很多我喜歡的配置和這臺(tái)非常滿意的車，外觀這一點(diǎn)是全家都看中的！這個(gè)價(jià)位里面最漂亮的MPV沒(méi)有之一！

一眼看尚！真的是一眼看尚歐尚，具體說(shuō)，是在廣州車展上，看到了展車，發(fā)覺(jué)比網(wǎng)上看到的圖片真的漂亮好多。整體來(lái)看，都不是太高端的材料，但是做工上和視覺(jué)感官上，體現(xiàn)出了中級(jí)轎車的工藝水準(zhǔn)。皮質(zhì)座椅、液晶屏幕、大面積黑色運(yùn)用也非常上檔次。首先必須說(shuō)明，歐尚不是用來(lái)拉重貨或者體積大貨物的，高級(jí)配置就是皮質(zhì)座椅等等偏向客用，但是它能夠?qū)⑸逃煤图矣脜f(xié)調(diào)的非常理想，從實(shí)用性出發(fā)，還是挺滿意的。1.5L自然吸氣，再配上1.3噸的自重，基本就決定了，這車能拉能跑能開(kāi)空調(diào)不影響跑路，能做到這點(diǎn)我就已經(jīng)比較滿意了。

顏值高，修長(zhǎng)而寬大的車身配合車高，濃濃旅行車范。內(nèi)飾附合該車價(jià)位。要是搪塑的中控臺(tái)，標(biāo)配的真皮方向盤，表現(xiàn)非常突出。乘坐空間前兩排較寬敞。介于外型高度的限制，車內(nèi)頭部空間和轎車相似，車型更接近旅行車，相比于其它MPV與偽MPV頭部空間有較大差距。1.8的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，平時(shí)空載時(shí)提速還算輕快，滿載開(kāi)空調(diào)需提高換檔轉(zhuǎn)速，2500轉(zhuǎn)換檔動(dòng)力才能銜接的上。操控想表現(xiàn)也令人印象深刻，轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，受限于較長(zhǎng)的車身，超車后車身回位會(huì)慢半拍。避震調(diào)校有韌性，過(guò)減速帶沒(méi)有太大跳動(dòng)，干脆利落。車內(nèi)隔音很出色，關(guān)窗一百碼正常交談無(wú)壓力，座椅寬大，特別是第二排座椅靠背調(diào)節(jié)角度非常大，車上睡覺(jué)專座。

外觀不錯(cuò)，側(cè)面比較大氣，正面和后面看著有些苗條，不過(guò)還算是比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是做工相比360有很大的提升，這點(diǎn)值得稱道?？臻g滿分，選這車看重的就是空間，多種組合，宜商宜家，必須贊一個(gè)。平時(shí)第三排放平，可獲得超大的載物空間，而二、三排全部放開(kāi)空間就更大了，已經(jīng)相當(dāng)出色了。轉(zhuǎn)向很輕，速度80以下指向精準(zhǔn)，操控很穩(wěn)，也不吃力，懸掛支撐也不錯(cuò)，讓人比較有底氣。剎車也算靈敏，一點(diǎn)就有，回饋力道適應(yīng)中。

前臉設(shè)計(jì)是吸引我的最主要原因！側(cè)面也很流暢，205的寬胎也是同級(jí)別的佼佼者。內(nèi)飾布局還挺順眼，深淺搭配也很不錯(cuò)。買車主要還是坐人為主，它的空間表現(xiàn)就算是和同價(jià)位的轎車比起來(lái)也不差，尤其是前排腿部空間很充足，拉貨的話最多也就三四百斤那樣的，后座也不用拆掉，往上一掀，空間杠杠的，相當(dāng)不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué)操控還行，方向盤助力是液壓的，當(dāng)車啟動(dòng)以后也很輕盈，單手操作毫無(wú)壓力。雖然本人是新手，但實(shí)際駕駛感覺(jué)油耗并不高，還是可以接受的。