1.整車的調(diào)性，說白了就是能裝。雖然在歐洲旅行車就是個工具車吧，但在國內(nèi)旅行車個性毋庸置疑。旅行車在國內(nèi)屬于小眾車型，因此在稍微懂點車的人眼里，旅行車就代表著個性，甚至懂車。在本來就具備“神秘感”和“低調(diào)感”的邁騰上，它又增添一個小眾標簽，就像是上學的時候那個不愛說話的班長，私下竟然是個滑板大神，這人得多有魅力??？2.新款只提供2.0T發(fā)動機的低功率版本，依舊匹配七檔雙離合變速器，最大馬力190馬力，最大扭矩320牛米。聽數(shù)據(jù)可能有點掃興，但它實際開起來整體表現(xiàn)還是不錯的，我一上車就調(diào)到了運動模式，這時候油門響應非常積極，低速跟車會有點小竄，是大眾那股猛勁，加速過程有力而且輕快，在限速內(nèi)也沒有明顯的乏力跡象。

這個車的轉(zhuǎn)向各方面相對比其他奧迪非性能車還是有很大區(qū)別的，轉(zhuǎn)向很準，至于大家說的路感，除了有點顛我是真沒感到什么路感，倒是有考慮換個絞牙。變速箱升檔積極且感覺不到一點頓挫。再說一下ea839這臺機子的改裝潛力，在不動發(fā)動機的簡單改裝情況下，01可以輕松做到2.7 04做到10秒左右，硬件搭配就是頭段 中冷 進氣 大渦輪當然你也可以再配個水噴，就這么簡單，輕松讓你的車01 2.7 還不耽誤日常家用。

車身造型低矮，蓄勢待發(fā)。后排空間和后備箱足夠大，無鑰匙進入和carplay絕對好評，誰用誰知道。

跑高速的時候還是很舒適的，不會因為駕駛時間長感到不舒服。

1.動力方面是沒話說的，地板油持續(xù)加速腦袋會有失重的感覺，方向盤較重，但已經(jīng)適應了，操控性真心不錯，體驗了才有感覺。2.阿布扎比藍其實挺耐看的，后葉子板自帶的寬體不夸張但是很飽滿，越看越喜歡3.選裝了真皮拓展跟碳纖維，質(zhì)感做工都挺不錯的，提車回來就換了碳纖維三件套，說內(nèi)飾差的應該是沒有選裝真皮4.乘坐空間跟標軸3系沒區(qū)別，不擁擠，夠用。