最滿意的就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，尤其是車燈設(shè)計(jì)的還是比較有吸引力的，LED日間行車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，辨識(shí)度比較高，整車看起來(lái)就比較霸氣，開在路上的回頭率是非常高的。

相信絕大多數(shù)人購(gòu)買MPV的初衷就是大空間，而這方面?zhèn)黛鱉8出色的完成了任務(wù)。第二排座椅滑軌雖然沒(méi)有延伸到尾廂，但可調(diào)范圍也足夠大甚至配合航空座椅輕松完成半躺。高配車型的航空座椅不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)還帶有按摩功能，第二排成為了名副其實(shí)的“皇帝位”。

配置表現(xiàn)最滿意，幾乎主流的都有了，而且魔吧也不雞肋，好歹帶個(gè)冰箱呢！內(nèi)飾做工很精細(xì)，布局簡(jiǎn)單實(shí)用。作為中大型SUV，這個(gè)車的空間也比較有亮點(diǎn)，另外后兩排座椅的舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。

iMAX8的側(cè)面玻璃面積占比很大，看上去有一種懸浮式車頂?shù)男Ч軇?dòng)感，一條硬朗的腰線從車頭的大燈一直貫穿到尾燈，給他營(yíng)造了非常有力量的感覺(jué)。最滿意iMAX8的行駛品質(zhì)。它的底盤調(diào)教很柔韌，像是德系車的風(fēng)格，不會(huì)有大的震動(dòng)。同時(shí)，底盤也能夠保持一定的支撐，沒(méi)有那種太多的搖擺和晃動(dòng)，讓人感覺(jué)很平穩(wěn)。相比于轎車和SUV，感覺(jué)MPV的視野要更好一些，而且iMAX8在A柱還設(shè)置了三角窗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以消除一些視野盲區(qū)。原廠配備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，對(duì)于日常的操控能夠起到一定的輔助作用，可以讓我更加放松。由于我平常跑高速和長(zhǎng)途多，所以現(xiàn)在油耗是處在一個(gè)很低的區(qū)間，基本上都是8升出頭的樣子。市區(qū)估計(jì)會(huì)高一點(diǎn)，不過(guò)從現(xiàn)在我使用的情況來(lái)看，這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在同級(jí)算得上是優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

尺寸很大，而且舒適性非常棒，配置很高，通風(fēng)、按摩什么的，很給力。魔吧有點(diǎn)意思，科技感十足，而且還帶有冰箱，很實(shí)用。