- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
這車已經(jīng)成為了我生活的一部分
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的首先是動(dòng)力，3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.92噸的自重，這搭配下的加速感，即游刃有余又踏實(shí)穩(wěn)重，不能不說是最經(jīng)典的地方！無論在沙漠，還是在溝壑縱橫的山路，或者在高速上，從沒有動(dòng)力不足的感覺。其次是操控，方向指向精準(zhǔn)，在公路上表現(xiàn)尚可，轉(zhuǎn)向有一些虛位，但那只是為越野而調(diào)教的，不至于讓你亂竄，整體來說很穩(wěn)健。最后是顏值，那真是沒得挑剔，百看不厭，走到哪都引起路人駐足觀看、指指點(diǎn)點(diǎn)，那種感覺比你開著一兩百萬的奔馳都要滿足。
- 缺點(diǎn)
要說不滿意，就只能是空間了，但當(dāng)初選擇兩門羅的時(shí)候，我就接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，否則就會(huì)選擇四門了。一定要上綱上線評(píng)價(jià)的話，那就是前排可以，座椅寬大，包裹性好，腿部空間大，后排座椅有些短，感覺長時(shí)間乘坐腿不舒服（因?yàn)槲覐膩頉]有坐過后排），但我只是開車的，后排舒不舒服和我又有什么關(guān)系？后備箱實(shí)在是太小，偶爾裝些大物件要把后排座椅折疊起來，不方便！其實(shí)在保證越野通過性的同時(shí)，稍微加長一下車身也未嘗不可，畢竟越野也得拿些東西吧？
- 總結(jié)
說實(shí)話，這車性價(jià)比不高，即使是四門版，兩門版就更別提性價(jià)比了，簡直是要觸底了！這就得看你怎么看待車了，如果你認(rèn)為車只是一臺(tái)工具，那建議你永遠(yuǎn)不要選擇牧馬人，因?yàn)槌朔皆綆X，拉風(fēng)裝逼之外，這車沒有一點(diǎn)實(shí)用性可言。如果你認(rèn)可車是一種生活方式，可以是融入你血液中的一種精神，牧馬人傳承75年的經(jīng)典將無可替代地承載你的情懷。
- 2020-12-09 10:11
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做工扎實(shí)，就是貴了點(diǎn)
- 優(yōu)點(diǎn)
首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的用料真的很厚道，同時(shí)也擁有著比較扎實(shí)的做工，3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是挺強(qiáng)的，整個(gè)底盤非常厚重，而且也非常細(xì)膩，車內(nèi)的空間也非常大，用車體驗(yàn)真的很棒，座椅舒適度也是相當(dāng)不錯(cuò)的，真的是一臺(tái)非常優(yōu)秀的進(jìn)口豪華車。
- 缺點(diǎn)
領(lǐng)航員的整體表現(xiàn)感覺還是很滿意的，就是價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，優(yōu)惠沒有很大。
- 總結(jié)
用車時(shí)間不長，但它所給我?guī)淼挠密圀w驗(yàn)真的棒，價(jià)格我也完全能夠接受，關(guān)鍵就是一臺(tái)進(jìn)口車，所以說我覺得我這些錢花的值。
- 2020-12-07 17:46
這車已經(jīng)成為了我生活的一部分
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的首先是動(dòng)力，3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.92噸的自重，這搭配下的加速感，即游刃有余又踏實(shí)穩(wěn)重，不能不說是最經(jīng)典的地方！無論在沙漠，還是在溝壑縱橫的山路，或者在高速上，從沒有動(dòng)力不足的感覺。其次是操控，方向指向精準(zhǔn)，在公路上表現(xiàn)尚可，轉(zhuǎn)向有一些虛位，但那只是為越野而調(diào)教的，不至于讓你亂竄，整體來說很穩(wěn)健。最后是顏值，那真是沒得挑剔，百看不厭，走到哪都引起路人駐足觀看、指指點(diǎn)點(diǎn)，那種感覺比你開著一兩百萬的奔馳都要滿足。
- 缺點(diǎn)
要說不滿意，就只能是空間了，但當(dāng)初選擇兩門羅的時(shí)候，我就接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，否則就會(huì)選擇四門了。一定要上綱上線評(píng)價(jià)的話，那就是前排可以，座椅寬大，包裹性好，腿部空間大，后排座椅有些短，感覺長時(shí)間乘坐腿不舒服（因?yàn)槲覐膩頉]有坐過后排），但我只是開車的，后排舒不舒服和我又有什么關(guān)系？后備箱實(shí)在是太小，偶爾裝些大物件要把后排座椅折疊起來，不方便！其實(shí)在保證越野通過性的同時(shí)，稍微加長一下車身也未嘗不可，畢竟越野也得拿些東西吧？
- 總結(jié)
說實(shí)話，這車性價(jià)比不高，即使是四門版，兩門版就更別提性價(jià)比了，簡直是要觸底了！這就得看你怎么看待車了，如果你認(rèn)為車只是一臺(tái)工具，那建議你永遠(yuǎn)不要選擇牧馬人，因?yàn)槌朔皆綆X，拉風(fēng)裝逼之外，這車沒有一點(diǎn)實(shí)用性可言。如果你認(rèn)可車是一種生活方式，可以是融入你血液中的一種精神，牧馬人傳承75年的經(jīng)典將無可替代地承載你的情懷。
- 2020-11-09 11:23
開了三年多，現(xiàn)在才來評(píng)價(jià)
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的首先是動(dòng)力，3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，1.92噸的自重，這搭配下的加速感，即游刃有余又踏實(shí)穩(wěn)重，不能不說是最經(jīng)典的地方！無論在沙漠，還是在溝壑縱橫的山路，或者在高速上，從沒有動(dòng)力不足的感覺。其次是操控，方向指向精準(zhǔn)，在公路上表現(xiàn)尚可，轉(zhuǎn)向有一些虛位，但那只是為越野而調(diào)教的，不至于讓你亂竄，整體來說很穩(wěn)健。最后是顏值，那真是沒得挑剔，百看不厭，走到哪都引起路人駐足觀看、指指點(diǎn)點(diǎn)，那種感覺比你開著一兩百萬的奔馳都要滿足。
- 缺點(diǎn)
要說不滿意，就只能是空間了，但當(dāng)初選擇兩門羅的時(shí)候，我就接受了這個(gè)現(xiàn)實(shí)，否則就會(huì)選擇四門了。一定要上綱上線評(píng)價(jià)的話，那就是前排可以，座椅寬大，包裹性好，腿部空間大，后排座椅有些短，感覺長時(shí)間乘坐腿不舒服（因?yàn)槲覐膩頉]有坐過后排），但我只是開車的，后排舒不舒服和我又有什么關(guān)系？后備箱實(shí)在是太小，偶爾裝些大物件要把后排座椅折疊起來，不方便！其實(shí)在保證越野通過性的同時(shí)，稍微加長一下車身也未嘗不可，畢竟越野也得拿些東西吧？
- 總結(jié)
說實(shí)話，這車性價(jià)比不高，即使是四門版，兩門版就更別提性價(jià)比了，簡直是要觸底了！這就得看你怎么看待車了，如果你認(rèn)為車只是一臺(tái)工具，那建議你永遠(yuǎn)不要選擇牧馬人，因?yàn)槌朔皆綆X，拉風(fēng)裝逼之外，這車沒有一點(diǎn)實(shí)用性可言。如果你認(rèn)可車是一種生活方式，可以是融入你血液中的一種精神，牧馬人傳承75年的經(jīng)典將無可替代地承載你的情懷。
- 2020-11-03 11:18
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