外觀，外觀，還是外觀。幾萬塊錢的車還著十幾萬的車的外觀。

外觀不算很潮流，只能說很耐看。適合顧家的工薪消費(fèi)。后期想用來運(yùn)動改裝，個(gè)人認(rèn)為潛質(zhì)很小。該有的當(dāng)今流行的棱角都有了。外貌協(xié)會的土豪必需繞道。后排比例放到，后排左右車門有儲物隔，后排中間地板很平整，副駕駛前儲物箱下有一個(gè)儲物隔適合放雨傘。主駕駛儀表左下方有一個(gè)小儲物隔適合放小票和證件。1.5升發(fā)動機(jī)適合城市通勤。1檔，2檔齒比大。4檔超車，加速很積極。5檔2500轉(zhuǎn)穩(wěn)升100邁。車市道路和鄉(xiāng)村水泥道，通過性很好。接近角和底盤高度我沒量，負(fù)責(zé)的說絕對夠用！我暫時(shí)沒有感覺加油不走道的現(xiàn)象。日系車的CVT變速箱就是加油不走道，因?yàn)槭卿搸鲃樱瑫锌辙D(zhuǎn)損耗。

本人不是外觀控，對于樂風(fēng)在選車時(shí)就沒注意，我只關(guān)心小車自身的安全性。基本上全是硬質(zhì)塑料的，不過對于樂風(fēng)把關(guān)注點(diǎn)放在好開，安全配置上，對于太外在的東西，本人反倒覺得沒啥用，對于年輕的家庭，在不能魚和熊掌兼得的時(shí)候，我選擇安全配置是王道，RV標(biāo)配ESP。車內(nèi)空間是我最滿意的地方，除了飛度那個(gè)變態(tài)幾乎無敵。對于家用車的調(diào)教，雪佛蘭還是挺用心的，對于街路上的減速帶沒啥太多的彈跳，就是爛路的時(shí)候，有點(diǎn)跳。

小科魯茲，外形和科魯茲非常相似，稱他為小科魯茲一點(diǎn)都不為過。外觀相對前2代賽歐，有了大幅度的提升。中控繼續(xù)延續(xù)雪佛蘭標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，非常的動感、時(shí)尚，層次分明。同級車賽歐的空間絕對是名列前茅的，不夸張的說不僅不次于一些十幾萬的車內(nèi)空間甚至還要超越他們很多。我個(gè)人來說1米83體重100KG左右，坐在前排空間非常寬敞，舒適沒有任何的局促感視野也非常的寬闊。由于是AMT車型，同排量車型動力絕對要強(qiáng)于AT、CVT總之只要肯給油，推背感十足加塞超車不成問題，新一代的動力總成，不單單是省油，也很省心。

省油：本人開車舍得給油，也常遇到堵車情況，目前油耗6.1！ 皮厚：蹭過凱美瑞，比亞迪F3，賽歐就擦點(diǎn)皮用劃痕修復(fù)蠟就能打掉，對方的車印子很明顯。倒車撞過陸地方舟，賽歐車屁股全是陸地方舟的車漆，陸地方舟車身凹陷！ 空間：夠用，1米8多身高的人坐進(jìn)去也不擠！