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niuda

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L
車型：2009款 2.4L CVT 舒適型

4.0分

新A6L 2.4 AT/MT 舒適型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    后坐空間,還是滿意的,家里個(gè)子都很小,所以駕駛室座椅往前面移動(dòng),自然后坐也就寬了。動(dòng)力很不錯(cuò)，外形很經(jīng)典。

  • 缺點(diǎn)

    加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有“砰、砰、砰”的聲音，不連貫，感覺不太好，好像有點(diǎn)摩托車的那種聲音，好像有一種一個(gè)缸不工作似的。是不是缸數(shù)太少，只有4缸的原因？我的君威2.5 V6聲音連貫多了。

  • 總結(jié)

    A6L很行政，不過只要你想，它依舊能表現(xiàn)出瘋狂的一面。

  • 2011-11-08 10:38

金鑫

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L
車型：2009款 3.0 TFSI 自動(dòng) quattro 豪華型

4.0分

新A6L 3.0 TFSI AT/MT quattro

  • 優(yōu)點(diǎn)

    行政級(jí)用車，外觀依舊經(jīng)典，內(nèi)部空間寬大，3.0T四驅(qū)動(dòng)力充沛，操控好

  • 缺點(diǎn)

    隔音一般，維修保養(yǎng)價(jià)格太貴。

  • 總結(jié)

    A6L的頂配車型，絕對(duì)的商用第一選擇，不過后期養(yǎng)護(hù)成本也是高的離譜。

  • 2011-11-02 11:40

fx50

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L
車型：2010款 2.4 CVT 技術(shù)型

3.0分

奧迪A6L 2.4技術(shù)型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀經(jīng)典，內(nèi)部空間充裕，發(fā)動(dòng)機(jī)平順但響應(yīng)快，MMI系統(tǒng)使用很方便。

  • 缺點(diǎn)

    操控性能一般，內(nèi)飾無新意。

  • 總結(jié)

    A6L基本只適合公用，而且在國(guó)內(nèi)保有量大的驚人。

  • 2011-10-12 10:50

zxcv

品牌：奧迪
車系：奧迪A6L
車型：2010款 2.0 TFSI CVT 標(biāo)準(zhǔn)型

4.0分

我的A6L 2.0T技術(shù)型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間足夠大，標(biāo)準(zhǔn)行政級(jí)用車，開著它出去會(huì)面談工作都不會(huì)有失身份。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，方向盤，按鍵手感也不錯(cuò)，百公里11.5升的油耗也讓我非常滿意。

  • 缺點(diǎn)

    有些燒機(jī)油，基本5000KM要消耗掉一升左后的機(jī)油。前懸掛吊耳很容易老化開裂，過坎時(shí)就會(huì)有異響，基本吊耳得一年一換。前大燈轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出問題，去4s店調(diào)整一下就好了。

  • 總結(jié)

    A6L是一款優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn)的車，但是燒機(jī)油確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的問題，希望廠家能夠重視改進(jìn)技術(shù)提高產(chǎn)品質(zhì)量（畢竟是四個(gè)圈嘛）。總體來講無論家用還是商用這款車都能滿足我的需求。

  • 2011-09-08 10:53
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