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66的人

品牌:大眾
車系:威然
車型:2020款 380TSI 尊貴版

4.0

算是一步到位的選擇吧

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意就是威然給我的感覺,很棒,顯露霸氣的車身,室內(nèi)每個座椅每個布局都精心設(shè)計(jì)過的,用起來也順手,能摸到的看到的地方都有豪華的感覺。

  • 缺點(diǎn)

    可能中排座椅太大,占用地方太多原因,第三排乘坐大人只是剛剛足夠,而且要把第二排拉到很后,才能用起腳托,這里的設(shè)計(jì)有點(diǎn)將就,有點(diǎn)妥協(xié),只能在特定情況下使用它特定的功能了

  • 總結(jié)

    雖然沒有拿到什么優(yōu)惠,但是能在年前提車,就已經(jīng)是優(yōu)惠了,我朋友11月買的,今天車還沒有到呢。

  • 2021-03-10 09:58

寂寞賽手

品牌:大眾
車系:威然
車型:2020款 380TSI 尊貴版

4.0

能摸到看到的地方都有豪華的感覺

  • 優(yōu)點(diǎn)

    豪華商務(wù)MPV的定位,舒適性是毋庸置疑的,雙層玻璃,高級的輪胎,都能讓乘客安安靜靜的享受旅途,司機(jī)稍微辛苦一點(diǎn),比較高,脖子累。

  • 缺點(diǎn)

    可能中排座椅太大,占用地方太多原因,第三排乘坐大人只是剛剛足夠,而且要把第二排拉到很后,才能用起腳托,這里的設(shè)計(jì)有點(diǎn)將就,有點(diǎn)妥協(xié),只能在特定情況下使用它特定的功能了。

  • 總結(jié)

    從外觀到內(nèi)飾,都是我喜歡的元素,高貴豪華能在車內(nèi)感受到,屬于多功能性商務(wù)和家用車,也能算是一步到位的選擇吧。

  • 2021-03-01 13:45

寂寞賽手

品牌:大眾
車系:威然
車型:2020款 380TSI 尊貴版

4.0

第二排座椅舒適度高

  • 優(yōu)點(diǎn)

    第二排座椅有按摩,有通風(fēng),有加熱。對于我的客戶來說,他們體驗(yàn)都非常的好。特別是丹拿音響,聽起來實(shí)在太帶感了。

  • 缺點(diǎn)

    第三排座椅稍微有點(diǎn)窄,只能容納三個身材嬌小的人。

  • 總結(jié)

    之所以選擇威然,是因?yàn)樗耐庥^并不是很像MPV,并沒有這么像面包車。內(nèi)飾也是我非常喜歡的,我喜歡白白凈凈,干干凈凈的內(nèi)飾,這樣比較有高級感氛圍。

  • 2020-12-22 11:16

網(wǎng)紅女

品牌:大眾
車系:途安
車型:2018款 途安L 280TSI DGS 風(fēng)尚版 7座 國VI

4.0

用車感受良好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間和駕駛感受我都比較滿意,14萬落地的車?yán)?,他的空間算是寬敞的了,而且大眾出品一直都是注重駕駛感受來調(diào)教,所以日常使用會越來越喜歡開。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾和配置,雖然不能跟國產(chǎn)車比這些,但是中控屏可能就幾百塊成本,都不給我,就過分了啊。

  • 總結(jié)

    因?yàn)樗钠放?,所以我覺得性價比還是可以的,有時候品質(zhì)就是來自于品牌,所以我信賴就入手了,也送了幾年保養(yǎng)給我,所以我對于養(yǎng)車成本是不需要擔(dān)心的。

  • 2020-12-15 10:10

APR-11

品牌:奔馳
車系:奔馳V級
車型:2018款 V 260 L 尊貴加長版 國VI

3.0

挺好,挺商務(wù)的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    二胎剛需,奔馳控,只能選者V260L,家里smart、C、E、S、ML、SLK、斯賓特、GLS、羅倫士MS都有了,除了奔馳系,其他寶馬3、銳志、奧迪A5、攬勝柴油、保時捷卡宴各種類型都有,幾乎家里人人一臺車,對于車的需求都滿足了。有人覺得這就是個貨車,我不否認(rèn),沒辦法能滿足所有需求的車不存在,只能取它最滿意的一點(diǎn)。假如非要苛求,這能說你對它不感興趣或者條件不允許你偏愛一點(diǎn)。不買改裝的很簡單,先玩幾年,真有需求再說。

  • 缺點(diǎn)

    做工不夠精細(xì),對于胎噪隔絕差,避震硬,動力只是夠用。各種接縫不齊,部分位置有曠量。胎噪是由于底盤隔音材料不夠,以及使用了定制版的馬牌運(yùn)動胎,在提升了行駛質(zhì)感的同時降低了舒適性。關(guān)鍵同型號的沒有可替換的最佳輪胎。避震硬是因?yàn)榱颂峁└叩某休d力以及減少側(cè)傾,在控制成本的情況下目前的逼真效果也無可厚非,但是作為奔馳商務(wù)系列,國內(nèi)應(yīng)該給予一定的調(diào)整,空懸雖然可以大幅增加舒適性,但對于耐用性上不夠。我覺得還是目前的懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)偏軟點(diǎn)配一個液壓車身穩(wěn)定系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向時補(bǔ)足側(cè)傾的支撐力即可。

  • 總結(jié)

    看每個人的消費(fèi)力,能負(fù)擔(dān)的覺得超劃算比阿爾法高一截。層級低一點(diǎn)的,覺得不如GL8隔音好、避震舒適而且貴,保養(yǎng)也貴。保養(yǎng)維護(hù):3次保養(yǎng)(不含首保),保養(yǎng)成本參考GLC 品牌評價:奔馳就是奔馳,品牌感很強(qiáng),內(nèi)飾商務(wù)定位商務(wù)

  • 2020-12-08 10:16