特斯拉這個牌子無疑是現象級的，算是電動汽車普及的先驅，而且無論科技感還是使用體驗，確實都算是相當不錯的，這個必須承認。雖然有點“割韭菜”的嫌疑，不過現在，Model 3的性價比的確不錯。

鐘情于特斯拉主要就是兩個點，一是動力充沛，續(xù)航也非常不錯；再有就是智能化配置很高，駕駛輔助系統(tǒng)比較豐富，在路況條件好的前提下，確實能剩下不少事兒，當然，駕駛員還是需要時刻關注情況，只是身體輕松一點，但意識不能放松。

家庭搖號終于中了，新能源我也沒看別的車，我覺得20來萬就特斯拉比較合適。畢竟目前特斯拉是新能源的大佬嘛，比亞迪雖然是國內新能源大佬，但品牌不行，開一個BYD和開特斯拉是有區(qū)別的。

電車代步確實太劃算了，還環(huán)保，用車成本也很低。

電動車我只看了特斯拉、蔚來跟小鵬，其余車都沒看。蔚來所有車型價格都太貴了，車是好車，但價格著實難以接受。小鵬P7跟特斯拉Model 3糾結了許久，后來試駕幾次發(fā)現，還是特斯拉Model 3開著舒服，座椅很舒適，而且運動感也不差，最終選擇了它。